沈陽地鐵四號線列車由連抵沈,可“變色”車廂為國內首次批量應用。王充 攝
近日,由中車大連機車車輛有限公司研制的沈陽地鐵四號線列車陸續運抵沈陽。“紫霞仙子”般的外觀,會“變色”的車廂,更加注重乘車體驗的細節,舒適性及安全性的提升,都使得四號線列車顏值更高,科技感更強,可“變色”車廂為國內首次批量應用。
沈陽地鐵四號線地鐵列車采用6輛編組的不銹鋼車體B型車,最高運行速度為80公里/小時,設計額定載客量為1468人。車輛主色調為紫色,同四號線線路色保持一致;飄逸富有活力的紫色涂裝色帶貫穿不銹鋼車身,整體外觀流暢時尚。
地鐵四號線列車內飾設計充滿科技感和未來感。在傳統客室照明基礎上,列車客室頂部增設了貫穿LED可調色氛圍燈帶,采用RGB調色技術,可變換8種顏色對燈帶顏色及亮度進行個性化調整,為客室車廂提供獨特的乘車氛圍,這種設計首次在國內地鐵列車中批量應用。
地鐵四號線列車新增列車乘客計數系統,可智能引導乘客根據列車車廂人員分布選擇人員較少車廂位置等候乘車。車輛客室內設有視頻分析系統,可通過攝像頭進行視頻分析客室擁擠度。
列車在全車客室殘障人士區域除了貼有“輪椅固定帶操作指引”外,均新增方便殘障人士使用的乘客報警裝置。車門上方的動態地圖顯示屏幕尺寸由原來37寸擴大為43寸,更加方便乘客查看。
司機室設有司機行為分析系統,從疲勞檢測、注意力檢測、動作識別三方面對司機駕駛行為進行監督,對異常行為進行警示,保障司機和乘客的安全性。部分車輛還安裝有弓網檢測系統,走行部故障診斷系統,進行檢測并預警報警。所有車輛配備數據采集管理系統,可以對車輛整體及系統運行狀態實時在線監測、分析評估。對車輛故障數據、運行數據可在控制中心實時顯示,并進行地面存儲分析管理,為車輛日常運維管理提供數據支撐。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...