繼去年底出臺《深圳市氫能產業發展規劃(2021-2025)》后,深圳氫能產業發展將迎來新的行動計劃。
7月19日,記者從深圳市發改委獲悉,根據相關文件要求,結合深圳市實際,深圳市發改委起草編制了《深圳市氫能產業創新發展行動計劃(2022-2025年)(征求意見稿)》(以下簡稱《行動計劃》),現正處于公開征求社會公眾意見階段。
這份征求意見稿提出到2025年,在創新能力建設、產業發展規模及產品應用示范推廣等方面實現明顯突破,形成產業鏈基本自主可控、空間布局合理有序的氫能產業發展生態體系,初步實現氫能商業化推廣應用,氫能產業規模達到500億元。
《行動計劃》還提出了相應的發展目標,包括建成氫能標準研究、檢測試驗和安全運營公共服務平臺,推動深圳市主導或參與制修訂氫能領域國際國內標準不少于20項,新建重點實驗室、工程研究中心、企業技術中心等創新載體不少于15家,突破一批關鍵核心技術,實現部分關鍵材料和核心零部件國產化替代。建成2個功能配套齊全、引領帶動作用強的氫能特色產業園,培育引進一批重點領域優質企業,實施一批重大中試和產業化項目,在氫能高附加值領域形成一批成熟產品。示范燃料電池車輛不少于1000輛,建設加氫站不少于10座,分布式能源、熱電聯供及備用電源應用不少于100套,示范氫能船舶1-3艘、氫能無人機及共享單車、生命健康等新興及交叉領域不少于100臺(套)。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...