近日,肩負著地鐵十三號線二期慶豐至凰崗區間右線盾構隧道掘進任務的“CG慶豐壹號”盾構機在凰崗站北端頭破洞而出,標志著該區間順利實現雙線貫通。
同時,該線路朝陽至慶豐區間右線盾構隧道和地鐵五號線東延段雙崗停車場出入場線區間左線盾構隧道也安全順利地實現了貫通。
十三號線二期工程線路呈東西走向,起于朝陽,終止于首期工程魚珠站,主要行經城市核心區,沿線規劃有白云湖片區、羅沖圍綜合改造片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點發展地區。
目前,該線路土建工程累計完成49%。23座車站中,3座已封頂,19座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區間中,5個區間及凰崗停車場出入場線已貫通,13個進行土建施工,其余5個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...