軌道交通展消息 根據交通運輸部官網顯示,李小鵬已經不再擔任交通運輸部部長一職。
李小鵬
男,漢族,1959年6月出生,四川成都人,1985年5月加入中國共產黨,1982年8月參加工作,大學學歷,高級工程師。
現任第十四屆全國政協常委,交通運輸部部長。
1978.10-1982.08 ,華北電力學院電力工程系發電廠及電力系統專業學習;
1982.08-1989.08,電力科學研究院系統所技術員、助理工程師、工程師(其間:1987.02-1988.02 加拿大安大略水電局、曼尼吐巴直流高壓輸電研究中心、曼尼吐巴大學進修培訓);
1989.08-1990.08,電力科學研究院計劃經營處副處長;
1990.08-1991.10,電力科學研究院電力技術經濟研究所所長(1989.04-1991.04 北京經濟函授大學經濟管理專業專科班學習);
1991.10-1993.06,華能國際電力開發公司總經理助理;
1993.06-1994.06,華能國際電力開發公司副總經理、分黨組成員;
1994.06-1995.10,華能國際電力開發公司副總經理、分黨組成員兼華能國際電力股份有限公司董事、副總經理;
1995.10-1996.03,華能國際電力開發公司副董事長、總經理、分黨組成員兼華能國際電力股份有限公司副董事長、總經理;
1996.03-1999.03,華能國際電力開發公司副董事長、總經理、黨組副書記兼華能國際電力股份有限公司副董事長、總經理;
1999.03-1999.12,華能國際電力開發公司董事長、總經理、黨組書記兼華能國際電力股份有限公司董事長、總經理;
1999.12-2001.12,中國華能集團公司董事、總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長、總經理,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記;
2001.12-2002.12,國家電力公司副總經理、黨組成員兼中國華能集團公司董事長、總經理、黨組書記,華能國際電力開發公司董事長、總經理,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記?(2001.03-2002.01 中央黨校一年制中青年干部培訓班學習);
2002.12-2008.05,中國華能集團公司總經理、黨組書記兼華能國際電力開發公司董事長,華能國際電力股份有限公司董事長、黨組書記(其間:2006.05-2006.07 中央黨校省部級干部進修班學習);
2008.05-2008.06,山西省委常委;
2008.06-2010.06,山西省委常委、副省長;
2010.06-2012.12,山西省委常委、副省長(負責常務工作),省政府黨組副書記,山西行政學院院長;
2012.12-2013.01,山西省委副書記、代省長,省政府黨組書記、山西行政學院院長;
2013.01-2016.08,山西省委副書記、省長,省政府黨組書記;
2016.08-2016.09,交通運輸部黨組副書記;
2016.09-2023.05,交通運輸部部長、黨組副書記;
2023.05-2024.09,交通運輸部部長、黨組書記;
2024.09-交通運輸部部長。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...