記者從市交通委獲悉，結合本市疫情防控情況，自2022年6月9日（星期四）首班車起，朝陽區、豐臺區一批地鐵站、公交線恢復運營。
據介紹，今天起朝陽區、豐臺區52座車站恢復運營，包括4-大興線：馬家堡站、角門西站、公益西橋站、新宮站；8號線：木樨園站、海戶屯站、大紅門南站、和義站、東高地站、火箭萬源站；9號線：六里橋東站、六里橋站、七里莊站、豐臺東大街站、豐臺南路站、科怡路站、豐臺科技園站、郭公莊站；10號線：六里橋站、西局站、泥洼站、豐臺站、首經貿站、紀家廟站、草橋站、角門西站、角門東站、大紅門站、十里河站、潘家園站；14號線：園博園站、大瓦窯站、大井站、七里莊站、西局站、東管頭站、麗澤商務區站、菜戶營站、西鐵營站、景風門站、十里河站；17號線：十里河站；19號線：草橋站、新發地站、新宮站；房山線：東管頭南站、首經貿站、花鄉東橋站、白盆窯站、郭公莊站、大葆臺站；大興機場線：草橋站。經過封（管）控區域的18座車站繼續封站（換乘站可站內換乘）。
自今天首班車起，途經豐臺區的272條公交線路有序恢復運營，其中218條線路恢復全線運營，48條線路恢復運營局部甩站，6條線路恢復區間運營，途經封（管）控區周邊站位采取臨時甩站措施。（孫宏陽）
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
