放學后,小朋友們自己上公交,通過校園公交專線,實現(xiàn)從“校門口到家門口”一站式乘車。
7月12日下午,記者隨貴州省公安廳交通管理局“安全生產貴州行”及“百日行動”隨警采訪組來到貴陽市南明區(qū)青云路步行街口,這里正有數(shù)輛定制公交正在等待尚義路小學的學生們放學。
??吭谏辛x路小學附近的定制公交。
“我們從今年5月23日開始正式運營?!倍ㄖ乒获{駛員介紹,尚義路小學有往返甘蔭塘、花果園等方向的7條線路,運營以來,受到家長與學生的熱烈歡迎,乘坐人數(shù)越來越多。
“我以前自己坐6路公交,現(xiàn)在每天上放學都坐定制公交,無須轉車?!本妥x尚義路小學二年級的潘同學告訴記者,定制公交車上都是本校學生,回家的時候不僅有位置坐,而且車輛行駛平穩(wěn),十分安全。
記者了解到,尚義路小學校園公交專線發(fā)車后,經(jīng)停相應公交站點,30分鐘至40分鐘便可到達定制線路終點站。
乘坐定制公交的學生。
南明交警介紹,定制公交運營以來,該校家長自駕送學總量明顯下降,上放學集中時段校園周邊路段占道停車減少許多,學校門口交通壓力得到有效緩解。
記者從貴陽市公安交通管理局獲悉,截至今年6月底,貴陽公交共開通定制公交125條。其中,開通實驗三中、樂灣國際、實驗二中等35所學校的“公交+學?!睂>€83條;開通觀山湖產業(yè)園、高新區(qū)等9家企業(yè)的“公交+企業(yè)”通勤專線11條;開通貴州醫(yī)科大等2家醫(yī)院的“公交+醫(yī)院”通勤專線2條;開通青巖、天河潭、西江苗寨、南江大峽谷等“公交+旅游”專線7條;開通甜蜜小鎮(zhèn)、友鄰社區(qū)等5個社區(qū)的“公交+社區(qū)”專線5條;開通未來方舟、花果園、金融城等“公交+跨區(qū)大站”專線17條。
“通過定制公交開設一方面降低了小汽車出行的總量和強度,助力交通出行結構的改善和交通擁堵的治理,另一方面也為市民群眾提供了更為多樣的出行選擇,減低了群眾出行成本,提升了群眾出行效率。”貴陽市交管局相關負責人告訴記者。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...