9月17日,由中鐵十一局和鐵建重工聯(lián)合研制的大直徑盾構(gòu)機(jī)——“鯤鵬號(hào)”在長(zhǎng)沙順利下線,并將服役于深江高鐵(深圳至江門)深莞隧道,開啟建功大灣區(qū)之旅。
深莞隧道(西段)全長(zhǎng)15.3公里,屬深江高鐵控制性工程。其中,由中鐵十一局施工的SJSG-7標(biāo)段盾構(gòu)隧道長(zhǎng)3.84公里,具有區(qū)間開挖直徑大,盾構(gòu)始發(fā)覆土淺和穿越風(fēng)險(xiǎn)源種類多等特點(diǎn)。針對(duì)該地區(qū)的地質(zhì)和土壤條件等,施工方為其訂制了最大開挖直徑為13.24米的土壓盾構(gòu)機(jī)——鯤鵬號(hào),該盾構(gòu)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)復(fù)合地層隧道施工中最大直徑的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。
“鯤鵬”寓意力量與豪邁,于今年3月1日開始生產(chǎn),歷時(shí)198天順利下線。
深江鐵路位于大灣區(qū)中心,是全國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將全面提升莞深兩地活力,成為進(jìn)一步強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)和廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè)的有力支撐。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬(wàn)公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬(wàn)公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬(wàn)公里,比上年末增加5.35萬(wàn)公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬(wàn)公里,比上年末增加7.46萬(wàn)公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬(wàn)公里、增加1.53萬(wàn)公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬(wàn)公里、增加0.70萬(wàn)公...