9月13日,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,在蘇州軌道交通8號線時代廣場站-右岸街站區間,盾構穿越切削鋼筋混凝土地連墻開始進行試驗。據介紹,本次試驗由蘇州軌道交通集團、中鐵十局城軌公司、蘇州大學聯合進行,試驗通過分析盾構切削鋼筋混凝土地連墻刀具磨損、姿態控制等掘進參數,形成掘進參數控制模型,為國內類似盾構穿越既有線地連墻等構筑物提供科學理論參考。
這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號線時代廣場站-右岸街站區間盾構穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗現場。
這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號線時代廣場站-右岸街站區間盾構穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗現場。
9月13日,在蘇州軌道交通8號線時代廣場站-右岸街站區間盾構穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗現場,中鐵十局城軌公司的工作人員在操作盾構機。
這是9月13日拍攝的蘇州軌道交通8號線時代廣場站-右岸街站區間盾構穿越切削鋼筋混凝土地連墻試驗現場。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...