2022年7月25日,科技部高技術研究發展中心會同河南省科技廳組織專家對“超大直徑巖石隧道掘進機關鍵技術研究及應用”、“高可靠高環境適應性燃料電池客車整車開發及示范”兩個省創新引領專項進行了綜合績效評價。邀請浙江大學、吉林大學、鄭州大學等省內外知名專家參加綜合績效評價,專家組采用線上和線下相結合的方式,聽取了項目匯報,審查了驗收資料,考察了生產現場,經質詢和討論并形成專家意見,“超大直徑巖石隧道掘進機關鍵技術研究及應用”等2個省創新引領專項順利通過了技術、財務專家驗收。科技部高技術研究發展中心技術總師史冬梅、省科技廳副廳長劉英鋒、二級巡視員陶曼晞、市科技局副局長張朝峰參加會議。
“超大直徑巖石隧道掘進機關鍵技術研究及應用”項目開展了超大直徑TBM關鍵部件及整機集成系統研究、馬蹄形超大斷面開挖、滾刀刀圈延壽等關鍵技術與應用,完成了TBM刀盤驅動系統動力學分析,突破了超大直徑TBM成套裝備技術,形成了整機集成設計體系,完成了研制直徑≮10m的超大直徑TBM的制造目標,達到了河南省創新引領專項項目任務書各項指標要求。
“高可靠高環境適應性燃料電池客車整車開發及示范”項目,開展了燃料電池電-電混合動力系統平臺、高可靠高環境適應性燃料電池系統、高可靠高安全車載氫系統、整車集成及系列化產品等研究開發工作,研制了燃料電池電-電混合動力系統平臺和燃料電池客車系列化產品,取得了2個整車產品公告,形成了面向商業化的氫能供應鏈解決方案,并實現了整車批量化示范運營,達到了河南省創新引領專項項目任務書各項指標要求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...