盛夏七月，杭州地鐵19號(hào)線(杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線)將具備通車條件，標(biāo)志著該線路離正式運(yùn)營(yíng)又邁進(jìn)一步。在該線的隧道掘進(jìn)過程中，中鐵裝備馬鞍形鑲齒滾刀發(fā)揮了重要作用，四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離掘進(jìn)，穿越基巖凸起，實(shí)現(xiàn)一次性貫通，中間未進(jìn)行換刀，貫通后滾刀無異常失效。中鐵裝備刀具的耐磨、耐沖擊與高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)贏得了客戶贊譽(yù)!
該項(xiàng)目長(zhǎng)距離軟巖掘進(jìn)對(duì)滾刀的耐磨性要求高的同時(shí)，基巖凸起段需要滾刀具有抗沖擊能力以避免異常損壞。中鐵裝備集團(tuán)設(shè)備公司根據(jù)該項(xiàng)目情況，針對(duì)性配置中鐵裝備特有的硬巖馬鞍形鑲齒滾刀，在保證滾刀耐磨性的同時(shí)提高了滾刀在基巖凸起段的抗沖擊性能及破巖性能。該種鑲齒滾刀已在100MPa的全斷面花崗巖上進(jìn)行破巖試驗(yàn)，可順利高效破巖。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 （二）公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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