一臺最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構機在長沙下線,將應用于目前世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道施工。這是我國迄今自主研制的最大直徑盾構機,標志著國產超大直徑盾構機產業化取得新突破。
“江海號”盾構機
這臺盾構機取名為“江海號”,由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯合打造,整機長約145米,總重量約5000噸。記者在現場了解到,“江海號”是以海太長江隧道工程跨越長江、毗鄰大海兩個意向融合命名,其刀盤涂裝有向前進擊的蔚藍色巨浪,寓意著盾構機將聚力潛行、通達江海。
海太長江隧道位于江蘇省長江入海口區域,北起南通海門區,南至蘇州太倉市。工程線路全長39.07公里,過江隧道長11.185公里,其中盾構隧道段長9315米,沿線需穿越復雜地質帶,具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、復雜工況等特點。
湖南是一片制造業的熱土。新中國成立后,湖南工業創下諸多“全國第一”。近年來,在持續發力打造國家重要先進制造業高地的“強引擎”驅動下,“湖南制造”向更高、更新、更強進階。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...