3月1日,國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會,工業和信息化部部長金壯龍、副部長辛國斌和工信部總工程師、新聞發言人田玉龍介紹“加快推進新型工業化 做強做優做大實體經濟”有關情況,并答記者問。
發布會十大重要表述:
1、聚焦工程機械、軌道交通、光電子信息、能源電力裝備、紡織服裝等重點領域,打造世界級先進制造業集群。
2、聚焦5G、人工智能、生物制造、工業互聯網、智能網聯汽車、綠色低碳等重點領域,不斷豐富和拓展新的應用場景。
3、啟動智能網聯汽車準入和上路通行試點,加快5G車路協同的技術應用。
4、實施“機器人+”應用行動,推動物聯網產業規模化、集約化發展。
5、推進網絡基礎設施建設,引導各地、各企業加快建設投資力度,加快5G、千兆光網的深度覆蓋。
6、推進“寬帶邊疆”、中小城市云網強基建設。支持算力基礎設施強算賦能,打造云網融合、算網一體的網絡架構和算力供給體系。
7、會同有關部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續政策,修訂發布“雙積分”管理辦法,穩定市場預期。
8、加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化應用。
9、進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系,加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理,培育上百家綜合利用骨干企業。
10、推動智能光伏在工業、建筑、交通、通信等領域的創新應用。大力發展氫能、環保裝備等產業,推動生物基新材料研發及產業化。
會上有記者問道,今年工業碳達峰的工作重點是什么,下一步還會采取哪些措施來推動制造業的綠色化轉型。
工信部副部長辛國斌表示,綠色低碳發展是全球可持續發展大趨勢,對我國來說,加快工業綠色化低碳發展也是推進新型工業化的重要舉措。去年以來,工信部深入貫徹習近平生態文明思想,按照黨中央決策部署,會同有關部門制定出臺了工業領域碳達峰實施方案,出臺了鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等重點行業的碳達峰實施方案,初步建立起了促進工業綠色發展的政策框架體系。對我們來說,今年的工作重心就是要一件一件抓落實,具體有四個方面的工作要著力推進:
一是實施綠色制造推進工程。我們將研究制定出臺加快推動制造業綠色化發展的指導意見,分類指導,分業施策,建立動態更新的綠色技術目錄和項目庫,加快先進技術的推廣應用,推動鋼鐵、建材、輕工、紡織等行業綠色升級改造。這方面的工作很重要,剛才金部長在回答第一個問題的時候提到了,傳統產業是我們現代產業體系的基底。抓好這些重點產業,對于推動整個工業的綠色低碳發展意義重大。我們還將完善梯度培育機制,全面推行工業產品綠色設計,培育一批綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈,進一步打造綠色制造服務商,加大相關標準制修訂力度。
二是實施工業節能降碳專項行動。深化節能監察和節能診斷服務,全年我們目標要完成對3000家工業企業的節能監察,完成1000家以上專精特新企業的節能診斷服務。同時,我們將推動電爐短流程煉鋼高質量發展,以此來帶動和提升工業電氣化水平。要建立完善碳達峰碳中和公共服務平臺,開展工業綠色微電網、數字化碳管理體系建設試點,進一步打造典型應用場景,加快數字化綠色化協同轉型。同時,加強能效標桿引領,推動在重點行業實施節能降碳技術改造。
三是實施資源綜合利用提質增效行動。將進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系,推動溯源管理全覆蓋,加強廢鋼、廢紙等再生資源行業規范管理,培育上百家綜合利用骨干企業,2023年我們力爭實現廢鋼鐵利用量達到2.65億噸。要加強磷石膏等復雜難用工業固廢規?;霉リP,積極拓展綜合利用渠道。進一步聚焦鋼鐵、石化化工等重點用水行業,開展廢水循環利用試點。
四是著力培育綠色增長新動能。我們將進一步壯大新能源汽車產業,創新發展綠色航空器,推進內河船舶電動化綠色化智能升級,全面提升光伏、鋰電供給能力,加快行業標準體系建設,推動智能光伏在工業、建筑、交通、通信等領域的創新應用。同時,還將大力發展氫能、環保裝備等產業,推動生物基新材料研發及產業化。通過這樣幾個工程進一步推動我們今年綠色發展目標的實現。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...