Olectra Greentech（一家印度承包商公司）被要求在2023年5月之前向孟買運輸服務提供商BEST交付2,100輛電動公交車，但自合同簽署以來三年內僅提供了536輛公交車，迫使BEST減少車隊并縮減服務規模。然而，Olectra Greentech將延遲歸咎于其技術合作伙伴比亞迪的電池底盤供應中斷。
根據2022年5月簽訂的合同，Olectra Greentech的子公司EveyTrans Pvt Ltd應在一年內以租賃模式向BEST供應2,100輛電動公交車。然而，實際情況是EveyTrans于供應合同簽署后，在前三個月內交付了首輛12米長的電動公交車，后續的交付情況則變得越來越不規律。
Olectra表示，已成功向BEST交付536輛電動公交車。為了履行交付承諾，Olectra已通過增加新的裝配線來提升產能。然而，其技術合作伙伴比亞迪的電池底盤供應出現延遲，導致原定的交付計劃出現一些中斷。并表示已與比亞迪展開討論，以加快解決方案，并將繼續致力于履行訂單。
BEST巴士通常被視為孟買交通網絡的主干道，為通勤者提供至關重要的最后一英里連接。每天有超過30萬名乘客乘坐BEST巴士穿越大都市及其周邊郊區。然而，由于老舊公交車退役以及電動公交車補充延遲，資金緊張的BEST巴士被迫縮減車隊規模，車隊數量已從十年前的4,500輛減少到約2,800輛，公交車短缺導致候車時間延長和交通擁擠。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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