10月17日,低碳環保——綠色物流 ” 零碳 ” 氫能運輸啟動儀式在廣州舉辦,儀式上首批京東物流氫能源物流卡車在安利(中國)日用品有限公司廣州生產基地投入運營, 這也是安利(中國)在國內的首次使用氫能源物流卡車。
作為京東物流為安利(中國)打造的 ” 零碳運輸 ” 解決方案的重要環節之一,京東物流氫能源物流卡車為安利(中國)實現部分供應鏈運輸的 ” 零碳 ” 排放,目前主要用于以廣州、東莞為核心的廣東氫能源示范產業城市群間的貨物運輸,未來還將推廣至長三角城市群、京津冀城市群,以及武漢、成都、重慶等地區。
據悉,此次投用的京東物流氫能源物流卡車為 9.6 米廂式貨車,單次運載量達 18 噸,僅需 3 分鐘便可完成氫燃料加注,加注一次氫燃料可實現 450 公里 ” 超長續航 “。此次應用的氫能源物流卡車將助力安利(中國)相關物流運輸實現 ” 零碳 ” 排放,相較傳統油車,每月可減少碳排放約 150 千克,此外氫能源物流卡車還將大幅節約燃料成本。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...