1政策法規(guī)
1、《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》審議通過
8月30日,廣州市市長郭永航主持召開市政府常務(wù)會(huì)議,會(huì)議通過《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》,強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施全鏈條建設(shè),提升氫能全過程安全和經(jīng)濟(jì)性,促進(jìn)氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康安全發(fā)展。
2、泰極動(dòng)力、雄韜氫能配套!飛馳和中通獲佛山3200萬氫車補(bǔ)貼!
8月29日,佛山高明區(qū)人民政府發(fā)布了《關(guān)于高明區(qū)氫能源公交車地方購置補(bǔ)貼撥付前的公示》。文件指出,發(fā)改局已完成對(duì)80輛氫能源公交車的資料審查工作,現(xiàn)擬對(duì)相關(guān)車輛信息予以公示。從車企來看,其中飛馳汽車有60輛燃料電池客車獲得補(bǔ)貼,補(bǔ)貼總額2400萬,60輛客車的總行駛里程為388.3萬公里;中通客車則有20輛燃料電池客車獲得補(bǔ)貼,補(bǔ)貼總額為800萬元,20輛客車的總行駛里程為216.0萬公里。
2行業(yè)走勢
1、國內(nèi)首條自動(dòng)駕駛物流專線來了:全長430公里 只跑無人氫能重卡
8月30日,初創(chuàng)企業(yè)卡睿智行宣布參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè),并即將開展自動(dòng)駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運(yùn)營。該專線全長430公里,是由中國交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì),是我國首條自動(dòng)駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路,2025年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營,且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡。
2、投資85億元!現(xiàn)代汽車首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地開始試運(yùn)行
在日前召開的2022世界新能源汽車大會(huì)上,現(xiàn)代汽車集團(tuán)整體亮相,并宣布Nexo中國版將于年內(nèi)引入國內(nèi),首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地“HTWO廣州”也將于年底竣工投產(chǎn)。現(xiàn)代于2021年初建設(shè)“HTWO廣州”,是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。預(yù)計(jì)到2030年,總投資將達(dá)到85億元人民幣(含工廠運(yùn)營費(fèi)用)。
3、單堆系統(tǒng)首次突破240kW,氫藍(lán)時(shí)代麒麟系產(chǎn)品深圳發(fā)布
8月29日,深圳頭部氫能創(chuàng)新企業(yè)深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司宣布,公司創(chuàng)新科技又有重大突破,剛剛推出了業(yè)內(nèi)首款單堆系統(tǒng)最大功率突破240kW的系統(tǒng)產(chǎn)品,該產(chǎn)品被命名為“麒麟”系列——200+kW系統(tǒng)平臺(tái)。這是氫藍(lán)時(shí)代在2021年1月推出鯤系列全球最大功率(132kW)單堆系統(tǒng)產(chǎn)品以來的又一次重大突破。
4、韓國最大制氫基地于京畿道省平澤市建成
近日,京畿道省平澤市正式建成投運(yùn)。該制氫中心為韓國首都地區(qū)的首個(gè)制氫中心,也是韓國第二個(gè)制加氫中心,日產(chǎn)氫量超7噸,每年可為41萬輛氫能燃料電池車提供加氫服務(wù)。隨著制氫中心的建設(shè),京畿道和平澤市計(jì)劃在平澤港附近建設(shè)一個(gè)與加氫站相連的氫氣運(yùn)輸綜合體,并創(chuàng)建一個(gè)以氫能為主要能源的“氫能城市”。
3企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、圣元環(huán)保與淮南市化工園簽訂固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)活化及應(yīng)用項(xiàng)目合作協(xié)議
8月24日,圣元環(huán)保股份有限公司與淮南市煤化工園區(qū)管委會(huì)就圣元綠能固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)活化及應(yīng)用項(xiàng)目達(dá)成意向,并簽訂合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展深度合作,共促淮南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2、深入探索氫車車用零部件,萱柯氫能與河北億利完成并購達(dá)成合作
近日,萱柯氫能科技(北京)有限公司和河北億利科技股份有限公司正式簽訂并購框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,河北億利集團(tuán)成為萱柯氫能大股東,占比51%。借助億利集團(tuán)下屬過濾、材料、電子三大事業(yè)部的加持,萱柯氫能將會(huì)針對(duì)更多燃料電池車用系統(tǒng)及其他應(yīng)用領(lǐng)域的零部件展開深入的研發(fā)工作,以在行業(yè)中占據(jù)更多先發(fā)優(yōu)勢。
3、北汽福田兩輛氫能大巴抵達(dá)澳大利亞
福田汽車近日宣布,向澳大利亞交通系統(tǒng)公司出口的兩輛氫能燃料電池大巴已成功抵達(dá),該氫能大巴搭載億華通和豐田聯(lián)合研發(fā)的燃料電池系統(tǒng),將用于澳大利亞的公共交通服務(wù)合同。福田澳大利亞首席執(zhí)行官Neil Wang表示,氫能大巴在澳大利亞還處于起步階段,2021年5月,公司與澳大利亞交通系統(tǒng)公司達(dá)成采購合同,后續(xù)還將在交通領(lǐng)域達(dá)成更深層次的合作。
3企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、普拉格攜手亞馬遜簽署綠氫供應(yīng)協(xié)議
近日,普拉格與亞馬遜簽署綠氫供應(yīng)協(xié)議,自2025年起每年將為亞馬遜供應(yīng)1.095萬噸液態(tài)綠氫,助力亞馬遜實(shí)現(xiàn)2040凈零碳排放。2025年1月開始,普拉格將使用自有電解槽、液化能力和低溫罐車向亞馬遜輸送氫氣。
2、英聯(lián)投資和埃及政府簽署綠氫發(fā)展協(xié)議
全球可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施投資方英聯(lián)投資宣布和埃及政府簽署綠氫開發(fā)諒解備忘錄。英聯(lián)投資合伙人兼中東和非洲基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)責(zé)人 Sherif ElKholy 博士表示,英聯(lián)投資在埃及有著20年的投資,超過10億美元的往績記錄;而埃及政府計(jì)劃通過能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃讓埃及成為綠氫的主要樞紐。
3、豐田與美國能源部項(xiàng)目合作,推進(jìn)兆瓦級(jí)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)研發(fā)
美國能源部將與豐田汽車北美公司、美國可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)就1MW PEM燃料電池發(fā)電項(xiàng)目達(dá)成合作,美國能源部將進(jìn)行為期三年的項(xiàng)目資助,金額達(dá)650萬美元。該項(xiàng)目中的1MW系統(tǒng)將在NREL位于科羅拉多州阿瓦達(dá)的Flatirons園區(qū)運(yùn)行,把多個(gè)豐田燃料電池模塊集成到一個(gè)更大的系統(tǒng)中,以提供響應(yīng)迅速的固定電源。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...