近日,洛陽石化煉油二部完成4萬立方米/時制氫裝置大負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)下的綜合能力考查標(biāo)定。整個標(biāo)定過程用時72小時,平均產(chǎn)氫量為每小時3萬立方米。這標(biāo)志著石科院自主研發(fā)的節(jié)能型蒸汽重整制氫RSR系列催化劑在洛陽石化實現(xiàn)首次工業(yè)應(yīng)用。
新型RSR系列制氫催化劑具有活性高、床層壓降小、抗積炭等特點,可有效降低制氫裝置系統(tǒng)能耗,減少二氧化碳排放,促進(jìn)清潔生產(chǎn)。
標(biāo)定期間,該部對轉(zhuǎn)化爐實施運行部、區(qū)域、班組三級特護(hù),確保爐膛溫度、氧含量、排煙溫度均控制在指標(biāo)范圍內(nèi);鍋爐給水泵P6101可以滿足大負(fù)荷運行的需要,煙氣排放符合環(huán)保指標(biāo)要求,未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。崗位職工用心調(diào)整操作、精心維護(hù)設(shè)備,保證了高負(fù)荷標(biāo)定工作的順利完成,裝置各項指標(biāo)均處于裝置建成以來的最好水平。
為最大程度地保證裝置高效運行,他們借鑒北海、泉州等單位先進(jìn)做法,并聯(lián)系國宏天成、洛陽院,整定控制回路,極大減輕了操作強度;通過DCS新上火嘴分布圖,取代了傳統(tǒng)點火手工比對,既準(zhǔn)確又便捷。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...