國際氫能展獲悉，8月30日，江蘇省委書記信長星深入蘇州張家港、太倉的企業、港口等調研。他強調，實體經濟是蘇州的顯著優勢，各板塊產業特色鮮明。要深入學習貫徹習近平總書記對江蘇工作重要講話精神，始終把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把握好智能化、綠色化、融合化的基本特征，把握好完整性、先進性、安全性的基本要求，下大力氣強鏈補鏈延鏈，既鞏固傳統優勢產業領先地位，又創造新的競爭優勢，在全省加快建設現代化產業體系上挑大梁、作貢獻。
省委常委、蘇州市委書記曹路寶，省委常委、省委秘書長儲永宏，蘇州市委副書記、市長吳慶文，張家港市委書記韓衛參加調研。
在國富氫能公司，信長星圍繞制氫工藝、核心裝備、應用場景、轉換效率、加氫站設置等方面與技術人員交流探討，并察看儲氫瓶生產過程。他說，氫能產業正處在風口期，前景廣闊、大有可為。在確保安全的前提下合理降低綜合成本，直接關系到產業做大做強。要聚焦“制、儲、運、用、研”全鏈條關鍵環節，打造良好產業生態，推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，讓更多更廣的行業領域“氫”裝上陣、綠色發展。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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