近日,由廣東清能新能源技術有限公司(以下簡稱”廣東清能”)為佛山市南海區瀚潔城市環境管理有限公司(以下簡稱”佛山瀚潔”)配套的氫燃料電池環衛車開始交付并即將投入運營。首批交付的車型包括18噸洗掃車、高壓清洗車及壓縮式垃圾車,其余車輛預計于今年10月份完成交付。
18噸高壓清洗車
此次由佛山瀚潔負責招標的141臺氫燃料電池市政環衛車共計9款車型,屬于廣東城市群首年氫車示范推廣項目的一部分,具有交付時間緊、數量大、車型多樣化等特點。廣東清能作為該批車輛配套最多的燃料電池系統企業,首年共參與了7款車型的開發,動力系統采用清能成熟的二代量產產品,包含80kW及110kW兩款系統型號,核心零部件的生產及組裝均由廣東清能負責,實現本地自主研發與配套。
自2020年廣東正式獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群以來,佛山作為廣東城市群的牽頭城市,在氫燃料電池車的推廣應用方面走在全國前列。隨著”雙碳”目標的不斷推進,傳統燃油車的排放標準日趨嚴格,交通領域的電氣化愈發顯得迫切。今年3月,佛山市南海區發布新的《佛山市南海區推進氫能產業發展三年行動計劃(2022-2024年)》,提出未來三年南海區要實現不低于3000輛滿足示范城市群實施應用需求的燃料電池汽車推廣目標,市政環衛車作為其中的一種車型更是要率先實現氫能化和電動化。
燃料電池環衛車環保優勢明顯,具有噪音低、能源利用率高、適應性強等特點;另外由于其線路固定,有利于加氫站等相關基礎設施的布局,適合早期市場的示范推廣。此批車輛的交付也標志著廣東清能全面參與佛山的氫能產業建設,助力佛山達成城市群的氫車推廣目標。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...