比亞迪繼續擴大其產品范圍,其目標是進入不同的市場,并擴大與特斯拉和小鵬汽車等競爭對手的差距。近日,比亞迪在釜山國際貿易博覽會上推出了一款新型電動巴士和雙層客車。以下是詳細信息…
比亞迪推出下一代電動城市客車和雙層客車
比亞迪推出了兩款新的電動巴士創新:一款電動雙層客車和新一代12米電動巴士B12。新型電動雙層客車長約14米,最大載客量為80人。它由比亞迪的刀片電池供電,該電池集成在底盤中以節省空間。這輛長途汽車一次充電的續航里程可達600公里。
電動巴士B12是比亞迪自主品牌下第一款采用刀片電池集成底盤的車型。電動大巴B12的最大電池容量為500千瓦時,續航里程可達600公里。這兩款新巴士都配備了比亞迪最新的電動汽車技術,包括其智能駕駛輔助系統和車載通信系統。
新型電動雙層客車預計將于2024年初在歐洲上市。電動大巴 B12預計將于2024年年中在歐洲上市。比亞迪的新型電動公交車有望在向更可持續的交通系統過渡過程中發揮重要作用。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...