記者4月8日從長沙市軌道交通集團獲悉，目前長沙地鐵1號線北延一期工程，五個車站已全面實現了主體封頂，正進行地鐵地下區間及高架區間施工，預計2024年實現初期運營。
記者在現場看到，長沙地鐵1號線北延一期的秀峰山站，是一個雙層島式換乘車站，作業體量大；而鵝羊山站的施工難點在于花崗巖分布比較廣，施工難度大，目前這兩個車站都已經在這兩天實現了主體的封頂。
隨著秀峰山站、鵝羊山站車站主體完成澆筑，長沙地鐵1號線北延一期工程全線5座車站均完成主體封頂，也為鵝羊山站-秀峰山站、 秀峰山站-宿龍橋站兩個區間的盾構始發打下了堅實基礎。
預計2024年初期運營
金霞片區可地鐵直通核心城區
長沙地鐵1號線北延一期工程起于金盆丘站，止于開福區政府站，主要沿芙蓉北路敷設，線路全長約9.88公里，共設5座車站，其中2座高架站、3座地下站。
截至目前，全線車站進入附屬施工階段，高架區間橋梁的樁基、承臺、墩柱基本完成，箱梁施工全面開展，共有3個單線盾構區間正在加速掘進，全線計劃2024年實現初期運營。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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