近日,陜西氫能公司黨委副書記、總經理劉巍指出,陜西氫能公司作為全省氫能產業平臺公司,將以落地榆林為支撐,按照“一體兩翼”總體布局,在西安打造氫能創新研發基地、在榆林建設氫能項目示范基地,力爭到2030年實現“511111”發展目標,即:到2030年實現每年500萬噸氫能供給,建設1個氫能產業鏈研發、生產、制造基地,建成1個國家級氫能示范園區,搭建1萬輛氫能重卡運營服務平臺,公司實現1千億產值,撬動1萬億GDP的增長,實現多領域、網格化、一體化發展。
據悉,陜西氫能產業發展有限公司是由榆林市政府聯合國家電投集團陜西新能源有限公司、陜西延長石油(集團)有限責任公司、陜西榆林能源集團有限公司、陜西汽車控股集團有限公司、陜西煤業化工集團有限公司等公司聯合組建而成。陜煤/延長/榆林能源均在榆林建有多個煤化工項目,僅榆林已建成的煤化工項目用氫量每年就多達450萬噸。在剛剛結束的中國(西部)氫能大會上,陜西氫能已與精益化工等煤化工企業簽署供氫協議。未來,綠氫耦合煉化/煤化工產業,或是陜西氫能綠氫消納主要路徑。
此外,在煤炭運輸等部分場景下,氫燃料電池車擁有相較于燃油車更低的運輸成本,具有一定的經濟性,可實現長期營運。以此為基礎,陜西氫能從氫源基地、加氫站、氫能重卡、能源方艙、工業用氫以及運力場景入手,通過重卡短倒運力場景建立、制氫技術進階、國內頂尖高校先進性人才合作等一系列舉措,不斷提升企業及行業的發展速度。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...