3月29日，深圳地鐵12號線赤灣停車場綜合樓順利封頂。
赤灣停車場綜合樓占地面積較小，工期緊。動工興建以來，有關(guān)參建單位堅持以“突出重點、主攻難點、抓住質(zhì)量、確保安全、促進(jìn)進(jìn)度”為抓手，積極組織業(yè)務(wù)部門開展施工策劃，不斷優(yōu)化安全專項施工方案，切實保證工期及工程質(zhì)量。
# 一方面，為加快料具的周轉(zhuǎn)次數(shù)，其模板與支架在施工安排上采取立體交叉作業(yè)的施工部署，在板上布置施工道路、材料堆場、施工用水、施工用電、垂直運輸設(shè)備等，各類材料嚴(yán)格按照設(shè)定場地分類堆放，加快材料二次轉(zhuǎn)運，大幅度減小對板下施工的影響。
# 另一方面，成立綜合樓攻堅小組，建立健全激勵約束制度，督促攻堅小組倒排細(xì)化各項施工節(jié)點，每日召開現(xiàn)場碰頭會，積極協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)痛點難點問題，有效保障安全生產(chǎn)，加快推進(jìn)綜合樓施工建設(shè)。
赤灣停車場綜合樓順利封頂為項目全面實現(xiàn)二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修轉(zhuǎn)序創(chuàng)造了條件，對確保赤灣停車場如期建成具有重要意義。
地鐵12號線起自南山區(qū)左炮臺站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，是支撐深圳西部發(fā)展軸的軌道交通骨干線
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