4月10日，蘭州地鐵2號線雁南路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著蘭州地鐵2號線全線所有車站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，蘭州即將邁入雙地鐵時(shí)代。
蘭州地鐵2號線一期工程為東方紅廣場站至雁北路站段，全長約9公里，設(shè)地下車站9座。
由中鐵七局承建的雁南路站，車站主體長182米，地理位置特殊，周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，地下水豐富，車站施工面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。
施工過程中，由于受到各種因素影響，施工由常規(guī)的“先站后隧法”變更為“先隧后站法”，施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加。施工方先后攻克了保護(hù)既有盾構(gòu)管片、端頭隧道內(nèi)混凝土封堵墻、坑內(nèi)外聯(lián)合降水、管片拆除等施工難題，提前21天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為蘭州地鐵2號線開通運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的保障。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢，交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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