國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司近日向港交所主板遞交上市申請，成為市場矚目的焦點。
江蘇國富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(以下簡稱：國富氫能)已向香港交易所主板提交上市申請，海通國際和中信證券擔(dān)任聯(lián)席保薦人。國富氫能是中國氫能裝備一體化解決方案的領(lǐng)先提供商，專注于氫能全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的研發(fā)和制造。
國富氫能位于長江三角洲地區(qū)的戰(zhàn)略位置，擁有豐富的供應(yīng)鏈資源和便利的交通條件。公司已向客戶提供四種氫能設(shè)備產(chǎn)品，包括車載高壓供氫系統(tǒng)、加氫站設(shè)備、氫氣液化及液氫儲運設(shè)備以及水電解制氫設(shè)備。
弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示，國富氫能在車載供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品方面，市占率達到30.4%，連續(xù)五年保持全國第一。在加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品方面，公司以25.7%的市場份額居于首位。此外，國富氫能還成功開發(fā)并制造了國內(nèi)首套民用氫氣液化裝備。
全球及中國車載高壓儲氫系統(tǒng)及儲氫瓶市場規(guī)模不斷增長，預(yù)計2028年將分別達到223.2千套及994.5千個。加氫站核心設(shè)備市場也呈現(xiàn)快速增長，預(yù)計到2028年，已建加氫站將增加至2,766座。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，國富氫能2021年度、2022年度及2023年度的收益分別為人民幣3.29億元、3.59億元及5.22億元，毛利分別約為人民幣3177.2萬元、3902.2萬元及9336.5萬元。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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