今年以來,保阜公司聚焦多元發展對技術創新的需求,圍繞智慧高速公路建設,深入挖掘技術創新,在“提質增效”上出實招,以思維創新為引領,以技術創新增動力,解決制約發展問題。以安全運營業務管理為根本,積極引進了“隧道安全逃生誘導系統”,以科技助力隧道安全品質提升。
保阜高速隧道安全逃生誘導系統是以隧道發生交通事故后人員安全疏散為核心宗旨,誘導標密布隧道橫洞的四周,出現事故后,可一鍵啟動聲光逃生指示,車輛和人員能在逃生系統的引導下及時找到逃生出口快速的疏散撤離。通過逃生誘導系統在能見度低、低亮度等條件下完成隧道安全事件的應急處置,就能大大減小交通事故造成的損失,保障人員生命安全。
隧道安全逃生誘導系統的正常運行是隧道行車安全的保障,也是隧道安全逃生管理的核心之一。作為安全管理科技助力,智能系統主控器還可通過網絡交換機實現遠程隧道監控中心控制、聯接、自檢,完成信息上報和指令接收等工作。同時,系統與隧道內的火警報警裝置聯動,可以在出現險情的第一時間啟動。
目前,該智能逃生誘導系統已在保阜高速公路全線中長隧道完成項目實施。
把“梗阻”問題作為出發點,保阜公司著力通過“信息化”建設、“智能化”管控,達到人員“安全性”、數據“精確性”和處置“及時性”。通過開展技術創新,引進系統,“一鍵處置”為司乘人員及隧道工作人員撐起了安全“防護傘”。
接下來,保阜公司將不斷開拓工作思路,繼續探索高效的途徑,不斷創新工作方式方法,提高工作效能,以務實創新之風有力推動工作提質增效。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...