今年以來,保阜公司聚焦多元發展對技術創新的需求,圍繞智慧高速公路建設,深入挖掘技術創新,在“提質增效”上出實招,以思維創新為引領,以技術創新增動力,解決制約發展問題。以安全運營業務管理為根本,積極引進了“隧道安全逃生誘導系統”,以科技助力隧道安全品質提升。
保阜高速隧道安全逃生誘導系統是以隧道發生交通事故后人員安全疏散為核心宗旨,誘導標密布隧道橫洞的四周,出現事故后,可一鍵啟動聲光逃生指示,車輛和人員能在逃生系統的引導下及時找到逃生出口快速的疏散撤離。通過逃生誘導系統在能見度低、低亮度等條件下完成隧道安全事件的應急處置,就能大大減小交通事故造成的損失,保障人員生命安全。
隧道安全逃生誘導系統的正常運行是隧道行車安全的保障,也是隧道安全逃生管理的核心之一。作為安全管理科技助力,智能系統主控器還可通過網絡交換機實現遠程隧道監控中心控制、聯接、自檢,完成信息上報和指令接收等工作。同時,系統與隧道內的火警報警裝置聯動,可以在出現險情的第一時間啟動。
目前,該智能逃生誘導系統已在保阜高速公路全線中長隧道完成項目實施。
把“梗阻”問題作為出發點,保阜公司著力通過“信息化”建設、“智能化”管控,達到人員“安全性”、數據“精確性”和處置“及時性”。通過開展技術創新,引進系統,“一鍵處置”為司乘人員及隧道工作人員撐起了安全“防護傘”。
接下來,保阜公司將不斷開拓工作思路,繼續探索高效的途徑,不斷創新工作方式方法,提高工作效能,以務實創新之風有力推動工作提質增效。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...