采用高鐵驅動技術
空間大、動力足
被譽為“膠輪上的高鐵”
而且車上還有地暖設備
中車電動EU18驚世誕生
于9月2日震撼上市
成為客車市場又一實力“新秀”
它長達18.75米,身形矯捷,宛若游龍;它立足國際化產品標桿定位,設計、技術全面煥新升級,整體智能化、科技化水平均達行業領先水準;它的問世將全面引領城市BRT高端出行,以更優品質為用戶、為乘客創造更大價值。
作為一款“硬”實力領先的巨匠新品,中車EU18具有以下突出特點:
01結構優 動力強
整車簡約、大氣、寬敞、通透,側窗玻璃可透光面積占車身55%;四開門、640毫米寬大通道,全低地板,踏步高度低至320毫米,結構參數均處于同平臺領先水平。
傳承高鐵電驅動技術,首創客車多冗余雙電機分布式四驅技術,動力更強勁;雙軸驅動,大大提升防滑性,智能分配雙電機驅動力,高效節能。
02大電量 長續航
首創全頂置電池設計,配置563.8kwh超大電量電池,續駛里程最大達440km。
03高安全 高經濟性
整車結構設計符合多項歐洲結構安全標準,整車綜合安全系數提升33%,可充分保障駕乘人員的安全;整車配備L2級智能輔助駕駛系統,配裝碰撞緩解系統、油門誤踩防護、上坡輔助系統、電子駐車系統等,全方位保證行車安全。
最大載客數135人,單位運力成本達到最優;全車多種輕量化材料應用,可減重10%,能耗降低15%,最低能耗低至1.27kwh/km,處于行業領先水準;整車通過優化可維修性設計,其維修成本可降低20%。
04高智能 高舒適
采用車廂智能恒溫控制技術,可有效均衡車內溫度,使車廂內保持在溫度舒適區。人性化設計細致入微,自動控制SAD照明燈,保證乘客舒適照明;四向可調懸浮表臺,滿足不同地域人群駕乘要求。
EU18的問世為中車電動發力客車市場再添“利器”,中車電動也將借此次多款新品上市,再次強化產品布局和市場競爭力,為更好地完成增長極使命增添新動能。
立足新時代,奮進新征程。未來,中車電動將繼續提升科技硬實力,以更多優質產品服務用戶,努力發展成以新能源商用車為核心的智慧交通綜合服務方案提供商,以綠色智慧科技全面引領智美出行。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...