近日，20輛少林客車運抵河南保稅物流園區，將在園區內進行一段時間的保稅倉儲，而后按計劃分批出口到共建“一帶一路”國家。這標志著少林客車重回出口市場的首批訂單順利交付。 據了解，作為河南重要的外向型經濟服務平臺和深度融入“一帶一路”建設平臺，河南保稅物流園區在進出園區、入區退稅、安全停放、保稅倉儲等方面為汽車出口提供全面優質服務，充分發揮園區綜保區、綜試區、自貿區、E貿易核心功能集聚區等疊加優勢及資源聚集、物流樞紐、保稅政策體系等優勢，為企業提前退稅、減輕資金壓力，優化通關流程，提升物流時效，加大服務力度，構建良好營商環境，積極助力鄭州制造汽車出口海外，走向世界。
近年來，中國汽車出口量增勢強勁。2013年“一帶一路”倡議的提出，又為國產汽車出口共建“一帶一路”國家提供了更大便利，帶動汽車出口規模顯著提升。河南保稅物流園區持續提升自身服務質量和便利化水平，全方位支持國產車出口。同時，隨著國產新能源汽車市場的蓬勃發展，該園區運營方中大門國際物流也將積極利用好相關政策，助推國產新能源汽車出口，促進互利共贏，進一步創新園區發展業態，優化產業布局，全力推動園區工作實現新突破，服務和帶動外向型經濟發展，推進共建“一帶一路”高質量發展。
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上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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