康明斯公司宣布,完成對Altra Industrial Motion旗下皆可博車輛系統(Jacobs Vehicle Systems, 簡稱皆可博) 的收購。
皆可博是重要的發動機制動、停缸、啟停和熱管理技術供應商。皆可博的加入將為康明斯當前和未來先進柴油發動機平臺帶來嶄新技術,提供新的增長機會。 此外,此次收購還為當前和售后市場產品確保發動機關鍵零部件的供應,助力康明斯為全球用戶提供更廣泛的產品。
發動機制動和停缸技術將是滿足當前和未來排放法規的重要組成部分,而此次收購將使康明斯能夠更好地將這些重要技術應用到排放領先的中重型發動機系統上。
康明斯總裁兼首席運營官榮湛寧 (Jennifer Rumsey)表示:此次收購已順利完成,我們歡迎皆可博員工加入康明斯,并期待將皆可博深厚的工程能力、創新的產品與康明斯相結合。皆可博的發動機制動和停缸技術,將為我們創造新的技術創新和增長機遇,進一步推進公司的零碳戰略,到2050年實現凈零排放。
皆可博運營將向隸屬于康明斯零部件事業部的渦輪增壓技術系統匯報,該業務部門由康明斯副總裁Shon Wright負責。
皆可博成立于1961年,擁有大約600名員工,在商用車行業的發動機緩速制動和氣門驅動系統方面擁有60多年的經驗。皆可博在美國康涅狄格州布盧姆菲爾德(Bloomfield)和中國蘇州擁有兩家主要生產基地。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...