10月24日,2022慕尼黑國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車輛及建筑設備博覽會(bauma 2022)開幕,鐵建重工攜隧道施工裝備領域全產業鏈產品及整體解決方案參展,展示了全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規模定制化企業形象。
展會現場,通過L屏裸眼3D動畫等數字化展示方式,向全球客戶展示了鐵建重工地下工程裝備整體解決方案,吸引現場眾多觀眾關注
本次展會,鐵建重工通過AR、VR、L屏等數字化方式展示了地下工程裝備整體解決方案,參展產品涵蓋全斷面隧道掘進機、鉆爆法隧道裝備、礦山裝備等產業板塊,展出了超大直徑盾構機“京華號”、隧道鉆爆法施工全工序智能化成套裝備、掘錨機等行業先進技術和產品。
為了更好地展示鐵建重工掘進機產品,讓觀眾更好地了解鐵建重工,鐵建重工利用AR、VR技術提升觀展體驗,定制了AR眼鏡,開發了一套掘進機VR虛擬體驗系統,讓觀眾仿佛置身現場,零距離感受產品裝配、車間調試、生產管理、出廠質檢及售后服務的應用場景。
作為本次展會的重點參展產品,鐵建重工全斷面隧道掘進機包含9大系列170余類產品,涵蓋水平、斜井、豎井三種方向,直徑覆蓋 0.5-23米級。
“京華號”超大直徑泥水平衡盾構機最大開挖直徑達16.07米,是中國首臺16米級超大直徑盾構機,應用于北京東六環改造工程,創造了單月進尺542米的掘進紀錄,目前已成功掘進4772米,助力首段隧道貫通。中國最深海底隧道(最大埋深106米)掘進機“深江1號”盾構機成功挑戰超高水壓,攻克了超大直徑盾構機淺覆土始發、上軟下硬地層掘進等施工難題。中國出口印度最大直徑盾構機(12.19米),在孟買沿海公路隧道施工中,以單月進尺達到456米的成績,創造了大直徑盾構硬巖地層施工新紀錄。
鐵建重工鉆爆法隧道裝備含超前作業、開挖掘進、裝碴運輸、初期支護、二次襯砌、輔助作業和檢測維保等多種產品線,形成了鉆爆法隧道施工全工序產品系列,廣泛應用于鐵路、公路、水利、市政、地鐵等工程領域。
鐵建重工軌道裝備產業擁有數十項國際先進技術水平的產品。軌道系統產品出口到全球30多個國家和地區,中老鐵路正線使用道岔半數以上來自鐵建重工。新型交通裝備成功應用于清遠市磁浮旅游專線、鳳凰磁浮觀光快線、長沙磁浮東延線等工程。
鐵建重工致力于為全球客戶提供定制化整體解決方案,讓隧道施工更智能、更安全、更高效、更環保,為全球基礎設施建設持續貢獻力量。
本屆展會將持續至10月30日,鐵建重工展臺位于C5館207號,歡迎現場觀眾蒞臨鐵建重工展臺。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...