肖紅武指出,西鐵建設(陜西)有限公司的成立,開啟了多方合作共贏、創新發展和優勢資源整合的新征程,必將創造央企與地方國企強強聯合、優勢互補、共贏發展的典范。以此為契機,二十三局集團將進一步與西安鐵路局集團、陜西林業集團深化戰略合作,開啟“求友誼之真、務合作之實、結共贏之果”的嶄新征程!
肖紅武強調,作為西鐵建設(陜西)有限公司的大股東,二十三局集團將與西北建設公司、陜西國鐵咨詢管理有限公司一道,加強頂層設計,規劃產業布局,加快團隊建設,創新經營模式,為西鐵建設(陜西)有限公司探尋出一條符合公司自身特色發展的新道路。 孫藝民對西鐵建設(陜西)有限公司的成立表示熱烈的祝賀。他指出,陜西省是共建“一帶一路”的重要節點和向西開放的前沿,是構建新發展格局的重要力量,西安市更是新時代推進西部大開發的重要城市。
西鐵建設(陜西)有限公司的應運而生,契合西安市乃至陜西省經濟社會發展大趨勢,希望西鐵建設(陜西)公司發展成為資源整合、優勢互補的典范企業,為譜寫陜西高質量發展新篇章做出新的貢獻。 揭牌儀式由集團公司副總經理尹智勇主持,西安市國際港務區黨工委委員、綜合保稅區管理委員會專職副主任王運動,中國鐵路西安局集團有限公司黨委委員、副總經理林金淑,陜西國鐵工程咨詢管理有限公司黨委書記、董事長李儒峰,西北建設有限公司董事長葛文官一并出席揭牌儀式。 西鐵建設(陜西)有限公司注冊資本人民幣10000萬元。
成立之后,公司將充分依托三方資源市場有利條件,重點圍繞國家儲備林、防護林、森林公園等林業建設,鐵路專用線、涉鐵工程等鐵路建設和礦山修復、污水處理等生態建設開展經營業務,通過優勢互補實現競爭力提升,更好地參與綜合產業建設,為推動地方經濟社會高質量發展作出新的貢獻。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...