合肥市肥西縣全力整合鄉鎮公交場站的客運功能,深度疊加郵件快件分揀、農產品倉配等功能,真正實現物流節點的“一點多能、集約高效”,已開通15條客貨郵合作線路,日均代運1-2個頻次的快遞包裹,累計代運進村郵件量達20萬件。截至2024年年底,肥西縣已建成12個鎮級寄遞物流公共配送中心和134個村級寄遞物流綜合服務站,實現了鄉鎮客貨郵線路覆蓋率100%、行政村“一村一站”全覆蓋和建制村直接通郵率100%。
六安市霍邱縣另辟蹊徑,致力于構建縣、鄉、村三級農村物流網絡體系。7條客貨郵合作線路串聯起31個交通綜合服務站和314個村級寄遞物流綜合服務站,農村物流配送效率得到質的飛躍,物流成本顯著降低。農產品得以快速上行,消費品順暢下行,鄉村與城市之間的經濟交流愈發緊密,鄉村經濟發展的活力被充分激發。
02多維賦能,融合發展暢享物流便捷
市場有所呼,安凱有所應。與此同時,安凱客車緊緊圍繞鄉村振興主題,積極打造適用于農村客貨郵,郵政、快遞、電商等新興市場需求的拳頭產品,例如安凱K60就是一款專為城鄉客運場景打造的好用產品,整車能夠實現一車多用,為工業品下鄉、農產品進城打通了最后一公里,讓城市與農村之間的物流、商流更加便捷通暢。
此外,在公交領域,安凱客車依托深入的市場調研和技術創新,積極提供合規高效的“快遞公交”解決方案,安凱系列公交車型空間大、運力強、性能好,能夠完美適配鄉村復雜路況,既滿足快遞包裹的集約化運輸需求,又能保障乘客的舒適乘坐體驗,成為了拓展“客貨郵+”的“帶貨專車”。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...