6月27日,江蘇神通在調(diào)研中指出,氫能源方面,江蘇神通引進了專業(yè)團隊成立了獨立的子公司,主要的產(chǎn)品就是面向70-90兆帕高壓氫用閥門。目前這個項目也在起步階段,現(xiàn)在正在做擴能的建設(shè)項目。
調(diào)研談及,江蘇神通的業(yè)務(wù)中實施節(jié)能環(huán)保EMC業(yè)務(wù)這塊主要是子公司瑞帆節(jié)能,公司在2017年通過現(xiàn)金并購的形式全資收購的子公司,瑞帆節(jié)能主要圍繞鋼鐵企業(yè)煤氣的節(jié)能改造、煤氣的回收利用,產(chǎn)生效益與客戶進行分享的模式,一次性給鋼廠建設(shè)一個煤氣回收發(fā)電的裝置,建成之后發(fā)電給鋼廠進行使用,并計量產(chǎn)生的效益,瑞帆節(jié)能與鋼廠以合同約定的形式建立效益分享機制,一次性投入建設(shè)成本,未來分5至8年進行效益分享,效益分享期間得到相應(yīng)的效益。
江蘇神通稱,近年來我國對鋼企的污染物減少排放提出了更高要求,瑞帆節(jié)能近年來研發(fā)并推出的金屬膜除塵技術(shù),解決了除塵技術(shù)行業(yè)發(fā)展的難題,正在驗證該項技術(shù)的工藝與技術(shù)可靠性、穩(wěn)定性。首套金屬膜除塵產(chǎn)品已交付用戶投入使用,除塵效果明顯,除塵后排放低于5mg/m,未來公司將向國內(nèi)各地的鋼鐵企業(yè)推廣。
此外,氫能源方面,江蘇神通引進了專業(yè)團隊成立了獨立的子公司,主要的產(chǎn)品就是面向70-90兆帕高壓氫用閥門,這里面包括從制氫到儲氫,運氫到加氫站用到的閥門。目前這個項目也在起步階段,現(xiàn)在正在做擴能的建設(shè)項目,在未來的碳減排和經(jīng)濟發(fā)展對清潔能源的需求壓力下,預(yù)計氫能發(fā)展空間較大。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...