近日,走進少林客車制造車間,工人們正在加緊完成各項訂單,保證車輛正常交付。
2022年8月以來,少林客車進入破產重整執行監督程序后,迅速調整戰略,滎陽市城投資產管理有限公司作為投資人,全力推進復工復產及新能源車的資質審核工作。通過技術改造,少林客車在研發能力、生產制造能力、一致性保證能力及售后服務能力等方面實現了全面升級。
據該公司負責人介紹,少林華意系列客車已累計簽單300余臺,安徽阜陽、河北文安、貴州關嶺等批量訂單已生產交付,另有5000臺訂單正在跟進。此外,哈薩克斯坦50臺出口車已完成樣車交付,出口菲律賓及非洲多個國家的300臺出口車已經排產。今年上半年,該公司接待了來自亞、非、歐等多個地區的客戶和貿易商代表,促成了與韓國、俄羅斯等地客戶及貿易商的合作。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...