近年來，中國客車出口量節節攀升，2023年出口量更是創下新高，這意味著國產客車品質受到國際市場的認可，尤其是新能源客車低廉的運行成本和突出的環保表現，得到越來越多海外客戶青睞。據滿洲里海關統計，今年前2個月，經滿洲里公路口岸出口大型客車量價倍增，共出口413輛，出口額2.7億元，同比分別增長1.1倍和1.6倍。
滿洲里三豐貨代負責人呂海燕介紹：“公司2023年出口客車的代理報關業務增長顯著，國產客車以優質的技術、服務、售后帶來了核心競爭力的提升。當然，不可或缺的一點是滿洲里十八里海關的高效通關政策。從24小時通關服務，到深入企業為我們宣傳指導‘互聯網指尖申報’‘提前申報’‘虛擬車牌’等，讓我們的客車實現‘即來即走’高速通關。”
2023年，經滿洲里公路口岸出口客車貿易值超13億元，對俄出口客車在全國公路口岸中排名第一。
隨著中國制造業能力不斷提升、新能源等技術取得突破，國際市場對中國產客車的接受度也不斷提高，未來國際客車行業勢必迎來新一輪的替換周期，海外的需求潛力將不斷釋放。中國產客車需要繼續扎根產品、提升服務，努力擴大中國制造的品牌影響力。為更好地深入貫徹新發展理念，助力加快構建新發展格局，滿洲里海關將繼續奮勇當先、砥礪前行，一如既往踐行“守國門、促發展”使命，持續發力優化通關服務，助力中國制造在國際舞臺上大放異彩。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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