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『漢巴南鐵路』全線56座隧道全部貫通,預計2024年5月建成通車

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11月10日,記者從蜀道集團獲悉,隨著今日漢巴南鐵路南充至巴中段最長隧道——東華山隧道安全貫通,至此全線56座隧道全部貫通,為后續全面進入軌道結構施工奠定基礎。根據預計,漢巴南鐵路南充至巴中段將于2024年5月建成通車。

漢巴南鐵路東華山隧道位于巴中市巴州區,全長6946m,最大埋深約310m,下穿既有鐵路線廣達鐵路楊家溝隧道,最小施工凈距僅13.4m。隧道地質條件復雜,屬巖體破碎,呈角礫碎石狀松散結構,存在偏壓、下沉等施工風險,安全風險極高,建設難度屬漢巴南鐵路南充至巴中段隧道施工難度系數之最。

據了解,漢巴南鐵路南充至巴中段正線有55座隧道、維修線1座,約占正線線路總長的69.13%。自2020年4月首座隧道進洞施工以來,項目各參建單位先后攻克了安全下穿既有構筑物密集區施工、控制性光面爆破、既有線交叉作業等技術難題,有效提高了工作效率,降低了建設成本,確保了所有隧道的順利貫通。

漢巴南鐵路(南充至巴中段)全長148.04km,是四川首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路項目,連接川陜革命老區,將成為川東北地區出川的一條重要通道,對于完善城際鐵路網絡布局、助力秦巴山區交通和經濟發展具有重要意義。項目計劃2024年5月底全線建成通車,屆時巴中至成都、重慶鐵路旅行時間將縮短至2.5小時、2小時;待成達萬高鐵建成通車后,漢巴南高鐵接入,巴中至成都鐵路旅行時間將進一步縮短至90分鐘左右。

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