國際氫能展獲悉,首個制氫加氫一體站團體標準發布 助力氫能產業鏈高質量發展
3月19日,中國石化(600028)與多家氫能企業共同發布《制氫加氫一體站技術指南》團體標準,旨在推動氫能產業高質量發展。近期,隨著政策利好頻出,氫能產業各環節發展將加速,投資價值顯現。
創新建站模式降低用氫成本
制氫加氫一體站作為氫能市場化的核心基礎設施,可顯著降低終端用氫成本。該模式在站內實現制、儲、運、加所有環節,與目前主要針對傳統加氫站的技術規范相比,為制氫加氫一體站建設提供明確依據。
中國石化表示,大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站采用新標準,用氫成本下降20%以上。
突破發展瓶頸 加速氫能產業布局
中國石化已布局遼寧、廣西、青海等地區,發展分布式甲醇制氫、氨分解制氫等項目。累計發展加氫站128座,成為全球最多的企業。
隆基綠能(601012)董事長鐘寶申表示,綠氫可助力各行業實現脫碳。億華通董事長張國強強調,推動規?;瘧靡蕴豳|降本。
工信部等七部門發布指導意見,構建氫能全產業鏈技術裝備體系,提高技術經濟性和產業鏈完備性。
華福證券認為,氫能產業發展瓶頸持續突破,相關優質標的投資機遇凸顯。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展參觀報名??國際氫能與燃料電池展展位預定
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...