轉運現場
2023年2月13日中午12時,搭載33輛公交巴士客車的國際航行船舶“天真”輪在揚州海事部門維護下,緩緩離開遠揚集裝箱碼頭駛往芬蘭,這是揚州港區首次發運客車貨種。
此前,由于國際海運市場運力緊張,滾裝船艙位不足,運輸壓力大,揚州地區和外地客車企業越來越迫切地想經過揚州港轉運出口。揚州海事部門會同揚州遠揚國際碼頭、貨主、代理單位經過多方評估,充分考慮實際需要和航行作業安全要求,最終決定采用大型件雜貨船搭載,為本次33輛客車整車出口保駕護航。
“天真”輪本航次裝載房箱、客車兩種貨種,其中客車作為艙底貨源,是宇通客車公司出口芬蘭赫爾辛基的公交巴士。為確保客車順利裝船出口,海事部門提前掌握船舶作業計劃,開辟綠色通道,保證船舶在港“零待時”。
“今年以來,揚州地區或外地轉運揚州港出口的產品明顯增多,這是經濟復蘇的好現象?!睋P州海事局有關負責人表示,海事部門將持續聚焦企業現實需求,幫助紓困解難,評估并創新提供符合新形勢新貨種新特點的船舶適裝適載方案,全力保障揚州地區產業鏈、供應鏈穩定。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...