在能源轉(zhuǎn)型背景下,氫能作為理想的清潔能源之一,越來越受到人們的重視。2023年1月30日,江西省發(fā)改委能源局發(fā)布《江西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023-2035年)》,其中指出:當(dāng)前到2025年,可再生能源制氫量達(dá)到1000噸/年,成為新增氫能消費(fèi)和新增可再生能源消納的重要組成部分。
氫能客車正在加氫氣
氫能應(yīng)用試點(diǎn)、示范項(xiàng)目有序多元化增加,全省燃料電池車輛保有量約500輛,投運(yùn)一批氫動力船舶,累計(jì)建成加氫站10座。氫能在鋼鐵、有色、合成氨等工業(yè)領(lǐng)域示范項(xiàng)目扎實(shí)開展。燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大,燃料電池應(yīng)用場景進(jìn)一步豐富。全省氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破300億元。依托稀土等礦產(chǎn)資源優(yōu)勢,大力發(fā)展儲氫新材料產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域突破。
2031年到2035年,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全形勢穩(wěn)定,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模、質(zhì)量效益、創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升,產(chǎn)業(yè)局部取得重大突破并形成國內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢,氫能與電力、交通、工業(yè)等多領(lǐng)域廣泛實(shí)現(xiàn)較高水平融合,可再生能源制氫基本實(shí)現(xiàn)市場化,成為全省能源和產(chǎn)業(yè)脫碳的重要保障,在能源和產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展中起到有力的支撐作用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...