國際客車展獲悉,9月17日,石家莊首條氫能源公交示范線路10輛氫能源公交車正式上線運行,代表著石家莊公交迎來了全新的“氫”能時代,并以科技創新引領綠色交通、助推省會氫能產業快速發展以及節能、環保城市典范的快速打造。
據悉首批氫能源公交車將投入至公交216路運營,該批公交車造型美觀、外觀大氣、車輛噪音小、運行平穩,其能量轉化過程不涉及燃燒、無機械損耗、能量轉化率高,產物僅為電、熱和水蒸氣,全程無碳排放,真正實現了零排放、零污染、高效率、高續航。“氫”裝上陣,對降低大氣污染、改善城市環境、實現綠色出行有著重要的意義。
在清潔、環保、節能的基礎上,氫能源公交車駕乘設施同樣體現了安全化、人性化。全車采用一級踏步的低入口設計并配備無障礙設施,極大方便了乘客上下車;車內兩側座椅按照1+1布局,具有低地板區域平坦、站立區域空間寬敞的特點,提升乘客的舒適感;智能方面整車采用環抱式儀表臺,操作按鍵布局更加科學合理,采用全液晶儀表顯示,信息更加清晰全面,且可實時顯示車輛運行參數、警示參數等,同時配有360環視系統,轉彎和倒車時均能清晰辨別車輛四周環境,有效保證行車安全系數,提升乘客的安全感;另外,車輛還配備水暖系統,嚴寒的冬季能為車廂提供20kW的熱量,為乘客提供溫暖、舒適的體驗。
為充分發揮氫能源公交示范線路引領作用,石家莊公交集團將216路作為全市首條氫能源公交運營示范線路,制定周密的運營方案,以此展示低碳環保、綠色交通的社會理念。該線路從欒城公交停保場發車,途經石欒大街、建華大街、南二環、建設大街、裕華路、站前街,線路終點為解放廣場,線路全長32公里。單程共計設置站點31個,途經主要站點有:河北實驗中學、冶河、太陽城、市人民醫院新院區、南焦客運站、平安公園、解放廣場。運營時間: 6:00-19:00,單趟全程運營時間為140分鐘。
石家莊公交集團相關負責人表示,與純電動公交車相比,氫氫能源公交車具有補能時間短、續航里程長等優勢,單次加注氫氣僅需10至20分鐘左右,相比純電動公交車幾個小時的充電時間快捷很多,且續航等速達450公里左右,有效提升了公交車輛的運營效率。下一步,石家莊公交集團將結合車輛和線路特點,在做好運營組織、安全管理、技術保障、崗位培訓等相關工作的同時,進一步拓寬氫能源公交車的覆蓋面,在條件成熟的情況下,持續開辟更多的氫能源示范線路,打造“高質、高效、高能”的綠色公共交通體系,努力為廣大市民提供更加安全、便捷、綠色、環保的公共出行服務。
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2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...