南寧抽水蓄能電站建設首次應用全斷面隧道掘進機系目前世界最先進的隧洞施工技術之一,將加快廣西后續抽水蓄能電站建設步伐
11月1日,“南寧一號”全斷面隧道掘進機在南方電網南寧抽水蓄能電站自流排水洞口順利投用。這是目前世界最先進的隧洞施工技術之一,在我國華南地區抽水蓄能工程建設中尚屬首次應用,將大力提升抽水蓄能工程建設的機械化和智能化水平。
“南寧一號”全斷面隧道掘進機全長52米,整機重約220噸,開挖直徑3.53米,最小轉彎半徑僅30米,承擔南寧抽水蓄能電站5099米的廠房自流排水洞的破巖、出渣、掘進等任務,開挖速度將達到每月350—500米。“這項技術的投用不僅大幅提高工程建設速度,還將為加快廣西后續抽水蓄能電站建設創造寶貴的實踐價值和推廣價值。”南方電網儲能公司相關負責人表示。
南寧抽水蓄能電站是國家“十四五”規劃102項重大工程之一,總裝機容量120萬千瓦,計劃于2025年投產發電,將顯著提高華南地區、廣西電網的調節能力,有力保障電力安全可靠供應、服務能源清潔低碳轉型。南方電網儲能公司在加快推進南寧抽水蓄能電站主體工程建設的同時,還先后完成5座抽水蓄能電站項目預可行性研究報告審查,正加緊開展2座抽水蓄能電站的前期開發工作,未來將在廣西建成千萬千瓦抽水蓄能基地。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...