2022年4月,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路275條,運(yùn)營里程8904公里,實(shí)際開行列車240萬列次,完成客運(yùn)量12.9億人次,進(jìn)站量7.9億人次。4月份,新增運(yùn)營線路2條、運(yùn)營區(qū)段2個(gè),分別為紹興市軌道交通1號(hào)線主線、福州市軌道交通5號(hào)線一期首通段,以及杭州市軌道交通7號(hào)線江北段和9號(hào)線南段,新增運(yùn)營里程66.3公里。4月份,51個(gè)城市完成客運(yùn)量環(huán)比減少3.1億人次、降低19.4%,同比去年4月減少9.0億人次、下降41.1%。
按照疫情防控要求,部分城市不同程度暫停軌道交通全線網(wǎng)或部分線路區(qū)段運(yùn)營服務(wù)。其中,長春、哈爾濱、太原、蕪湖、天水、三亞、昆山等城市暫停軌道交通運(yùn)營服務(wù),上海、南京、杭州、沈陽、大連、南昌、鄭州等城市暫停部分線路或區(qū)段運(yùn)營服務(wù)。截至4月底,長春、哈爾濱、昆山等城市尚未恢復(fù)軌道交通運(yùn)營服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”