巴拉德動力系統(tǒng)于9月30日宣布“全球本地化”戰(zhàn)略，該計劃在歐洲、美國和中國深化全球生產(chǎn)布局，以適應(yīng)未來十年全球市場需求的增長。作為該戰(zhàn)略的一部分，巴拉德與上海嘉定安亭鎮(zhèn)政府簽署了投資協(xié)議，將在中國領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)集群之一嘉定氫能港建立新的中國總部、膜電極制造及研發(fā)中心。

巴拉德計劃在未來三年投資約1.3億美元，預(yù)計新工廠膜電極年產(chǎn)量將達到1300萬片，每年可供應(yīng)約2萬臺燃料電池發(fā)動機。巴拉德預(yù)計未來將以較低的資本要求實現(xiàn)顯著的產(chǎn)能擴張。該工廠預(yù)留了每年約600臺燃料電池發(fā)動機的組裝能力，以支持巴拉德發(fā)動機在中國軌道、船舶、非道路和固定設(shè)備市場的生產(chǎn)和銷售，并服務(wù)部分出口市場。

2021年，巴拉德在加拿大總部擴張了膜電極的生產(chǎn)能力。膜電極是燃料電池的核心零部件，也決定了巴拉德全球燃料電池發(fā)動機的生產(chǎn)能力，因此這一措施尤為重要。隨著新的膜電極產(chǎn)線落地中國，預(yù)計巴拉德的膜電極全球總產(chǎn)能將滿足未來五到十年的市場需求。

本次投資可有效降低膜電極制造成本，符合我國燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈本地化政策，使巴拉德在燃料電池示范城市群地區(qū)及補貼期后發(fā)揮更大作用。

該工廠計劃于2025年投入運營，以滿足中國預(yù)期的市場需求，包括濰柴巴拉德合資公司在巴士、卡車和叉車的市場需求，以及其合資企業(yè)范圍以外的其他機會。濰柴巴拉德合資公司位于山東濰坊，年生產(chǎn)能力約4萬個電堆、2萬臺燃料電池發(fā)動機。

巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官麥楷文先生表示：“到2030年，我們的全球生產(chǎn)目標(biāo)將在歐洲、北美和中國實現(xiàn)市場領(lǐng)先燃料電池發(fā)動機及零部件的‘全球本地化’生產(chǎn)，并通過我們的燃料電池垂直產(chǎn)業(yè)鏈支持該領(lǐng)域的未來發(fā)展和擴張。在中國，我們的濰柴巴拉德合資公司已經(jīng)實現(xiàn)了燃料電池發(fā)動機、雙極板和電堆的大規(guī)模生產(chǎn)。我們對燃料電池電動汽車在中國的中長期大規(guī)模使用非常有信心。目前，正在解決巴拉德膜電極在市場上的長期產(chǎn)能問題。我們相信，隨著未來幾年加氫基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的擴大，以及新膜電極工廠的投產(chǎn)，中國的市場需求將迎來巨大的突破。”

巴拉德中國區(qū)總裁黃晏暉先生表示：“只有在中國投資才能提高我們在中國的競爭力。這座新的膜電極制造工廠可以大大降低膜電極的生產(chǎn)成本，促進深入中國市場，滿足長期市場需求，包括為濰柴巴拉德合資公司供應(yīng)膜電極。很高興與嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)合作，因為安亭已經(jīng)迅速發(fā)展成為中國重要的氫能科技中心。”

巴拉德還將在同一地點設(shè)立研發(fā)創(chuàng)新中心，致力于膜電極研究，以實現(xiàn)公司關(guān)鍵技術(shù)進步，支持降本舉措，積極參與中國當(dāng)?shù)厝剂想姵夭牧虾土悴考?yīng)鏈的快速發(fā)展。

與此同時，巴拉德還宣布與濰柴動力簽署了非約束性諒解備忘錄。根據(jù)此備忘錄，濰柴動力計劃對巴拉德新成立的膜電極生產(chǎn)企業(yè)進行2%的股權(quán)投資。