4月27日,國家科技部發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布國家重點研發(fā)計劃“先進結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料”等重點專項2022年度項目申報指南的通知》,其中 “氫能技術(shù)”重點專項圍繞氫能綠色制取與規(guī)模轉(zhuǎn)存體系、氫能安全存儲與快速輸配體系、氫能便捷改質(zhì)與高效動力系統(tǒng)及“氫能萬家”綜合示范4個技術(shù)方向,擬啟動24項指南任務(wù),安排國撥經(jīng)費4億元。其中共性關(guān)鍵技術(shù)類15項,基礎(chǔ)研究類2項,青年科學(xué)家類7項。
“氫能技術(shù)”重點專項指出,本重點專項總體目標是:以推動能源革命、建設(shè)能源強國等重大需求為牽引,系統(tǒng)布局氫能綠色制取、安全致密儲輸和高效利用技術(shù),貫通基礎(chǔ)前瞻、共性關(guān)鍵、工程應(yīng)用和評估規(guī)范環(huán)節(jié),到2025年實現(xiàn)我國氫能技術(shù)研發(fā)水平進入國際先進行列。
科技部發(fā)布國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”2022年度定向項目申報指南(圖1)
24項指南任務(wù):
氫能綠色制取與規(guī)模轉(zhuǎn)存體系
1.1 兆瓦級電解水制氫質(zhì)子交換膜電解堆技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.2 電解水制高壓氫電解堆及系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.3 固體氧化物電解水蒸汽制氫系統(tǒng)與電解堆技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.4 質(zhì)子交換膜電解水制氫測試診斷技術(shù)與設(shè)備研發(fā)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.5 分布式氨分解制氫技術(shù)與灌裝母站集成(共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.6 高溫質(zhì)子導(dǎo)體電解制氫技術(shù)(基礎(chǔ)研究類)
1.7 新型中低溫固體電解質(zhì)氨電化學(xué)合成與轉(zhuǎn)化技術(shù)(基礎(chǔ)研究類)1.8 耦合高附加值氧化產(chǎn)物的電解水制氫技術(shù)(基礎(chǔ)研究類, 青年科學(xué)家項目)2氫能安全存儲與快速輸配體系
2.1 液氫加氫站關(guān)鍵裝備研制與安全性研究(共性關(guān)鍵技術(shù)類)2.2 液氫轉(zhuǎn)注、輸運和長期高密度存儲技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)2.3 高可靠性高壓儲氫壓力容器的設(shè)計制造技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)2.4 基于液態(tài)載體的可逆儲放氫關(guān)鍵材料與應(yīng)用技術(shù)(基礎(chǔ)研究類,青年科學(xué)家項目)2.5 基于固態(tài)新材料的可逆儲放氫技術(shù)(基礎(chǔ)研究類,青年科學(xué)家項目)2.6 加氫站用新型氫壓機核心理論及關(guān)鍵技術(shù)(基礎(chǔ)研究類, 青年科學(xué)家項目)2.7 純氫與天然氣摻氫長輸管道輸送及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)3氫能便捷改質(zhì)與高效動力
科技部發(fā)布國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”2022年度定向項目申報指南(圖2)
3.1 兆瓦級發(fā)電用質(zhì)子交換膜燃料電池堆應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)3.2 百千瓦級固體氧化物燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)3.3 質(zhì)子交換膜燃料電池與氫基內(nèi)燃機混合發(fā)電系統(tǒng)技術(shù) (共性關(guān)鍵技術(shù)類)3.4 燃料電池測試技術(shù)及關(guān)鍵零組件研制(共性關(guān)鍵技術(shù)類)3.5 摻氫/氨清潔高效燃燒關(guān)鍵技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)3.6 基于固體電解質(zhì)的直接氨燃料電池技術(shù)(基礎(chǔ)研究類, 青年科學(xué)家項目)3.7 聚合物膜燃料電池非貴金屬催化的電極設(shè)計與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)(基礎(chǔ)研究類,青年科學(xué)家項目)3.8 燃料電池系統(tǒng)用先進空氣壓縮機技術(shù)(基礎(chǔ)研究類,青年科學(xué)家項目)4“氫進萬家”綜合示范
4.1 中低壓氫氣管道固態(tài)儲氫系統(tǒng)及其應(yīng)用技術(shù)(共性關(guān)鍵技術(shù)類)中國氫能聯(lián)盟研究院分析了2018年-2022年近5年的氫能技術(shù)專項。布局方面,2018-2020年,技術(shù)方向布局集中在燃料電池環(huán)節(jié),占比超過55%,主要方向為質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù);2020年后,技術(shù)布局逐步轉(zhuǎn)向以制氫和儲運氫為主的氫能供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。
類別方面,2022年基礎(chǔ)前沿技術(shù)相比于前三年明顯增加,標志著技術(shù)攻關(guān)進入了新一輪周期。相對2021年,本次《指南》除支持項目數(shù)量同比增加37%外,技術(shù)支持重點由燃料電池技術(shù)轉(zhuǎn)向氫能供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)(占比55%),基礎(chǔ)前沿技術(shù)同比增加150%。其中,《指南》涉及氨能4項,從分布式氨分解制氫技術(shù)與灌裝母站集成、氨燃料電池到摻氨清潔高效燃燒基本涵蓋了“制-儲-輸-用”各個環(huán)節(jié)。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...