政策法規(guī)
鄭州“十四五”提出加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局
近日,河南鄭州市人民政府發(fā)布“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃,將加快氫能全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和一體化布局。加強(qiáng)與洛陽、開封、濮陽等周邊地市氫能產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展,協(xié)同開展制氫、儲氫、用氫等核心技術(shù)攻關(guān),推動建設(shè)鄭汴洛濮氫能走廊。
行業(yè)走勢
晉南鋼鐵生產(chǎn)基地崛起 山西氫冶金提速
近日,寶武集團(tuán)旗下馬鋼集團(tuán)與位于山西曲沃縣的晉南鋼鐵集團(tuán)聯(lián)手打造中國寶武馬鋼晉南生產(chǎn)制造基地。晉南鋼鐵集團(tuán)是山西省首批“氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)”,率先在山西省乃至全國構(gòu)建起“鋼鐵—焦炭—化工—?dú)淠堋币惑w化產(chǎn)業(yè)模式,新的基地將加快推進(jìn)“光伏發(fā)電+儲能+制氫”項(xiàng)目,布局氫能汽車、加氫站等氫能產(chǎn)業(yè)鏈,全方位推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
上海燃料電池汽車推廣1601輛,其中物流車占比達(dá)90%
近日,《2021年上海綠色交通發(fā)展年度報(bào)告》出爐。2021年上海新能源汽車年推廣量為25.4萬輛,累計(jì)推廣總量約67.8萬輛。燃料電池汽車方面累計(jì)推廣1601輛,其中物流車占比達(dá)90%。
企業(yè)動態(tài)
昇輝科技攜手美錦能源,打造燃料電池汽車運(yùn)營平臺
近日,昇輝科技的全資子公司昇輝新能源有限公司與美錦能源共同組建成立氫能源汽車運(yùn)營平臺公司——佛山市昇美新能源有限公司,注冊資本3000萬元。合資公司將聚焦氫能源物流車運(yùn)營租賃業(yè)務(wù),以城配物流為重點(diǎn),為大灣區(qū)物流企業(yè)及有運(yùn)輸需求的客戶提供氫能源物流車運(yùn)營及租賃服務(wù)。
中科大與南鋼就氫冶金展開合作交流
6月10日,中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)校長、碳中和研究院院長包信和率隊(duì)來訪南鋼,雙方就加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作進(jìn)行探討,雙方將就鋼鐵+新產(chǎn)業(yè)以及氫冶金應(yīng)用場景進(jìn)行合作。
國氫科技與吉電股份簽約!加強(qiáng)氫能領(lǐng)域合作
6月8日,吉電股份黨委書記、董事長才延福與國氫科技黨委書記、董事長李連榮一行進(jìn)行會談并簽署黨建聯(lián)建共建合作協(xié)議。雙方將圍繞合作重點(diǎn)任務(wù),加強(qiáng)在氫能領(lǐng)域合作,實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。國氫科技著力攻關(guān)氫能“卡脖子”技術(shù)難點(diǎn),具備氫能技術(shù)自主化優(yōu)勢。
國際視野
2050年全球煉油行業(yè)低碳?xì)湫枨罂赡苓_(dá)到5000萬噸/年
6月9日,著名咨詢公司伍德麥肯茲表示,到2050年,全球煉油行業(yè)潛在的綠氫和藍(lán)氫需求可能達(dá)到5000萬噸/年。煉油行業(yè)是最大的氫氣市場之一,2020年約3200萬噸/年,占全球氫需求的30%-35%。加氫處理和加氫裂化是煉油部門消耗90%以上氫的主要煉油工藝,它們分別用于降低成品中的硫和提高運(yùn)輸燃料的產(chǎn)量。
德國漢堡啟動全球首個氫能創(chuàng)業(yè)加速器
日前,全球首個氫能行業(yè)創(chuàng)業(yè)加速器項(xiàng)目正在德國漢堡啟動。漢堡的這個H2創(chuàng)業(yè)加速器是初創(chuàng)企業(yè)、研究、工業(yè)和其他機(jī)構(gòu)之間的接口,并加速初創(chuàng)企業(yè)及其技術(shù)的創(chuàng)建和進(jìn)一步發(fā)展。其目的是讓參與的工業(yè)企業(yè)根據(jù)他們自己的氫氣戰(zhàn)略與初創(chuàng)企業(yè)合作,并幫助他們獲得必要的基礎(chǔ)設(shè)施,在整個氫能價(jià)值鏈上開展測試和試點(diǎn)項(xiàng)目。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...