國(guó)際客車展獲悉,2024年11月12日,由上海氫晨新能源科技有限公司子公司上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“氫盛能源”)自主研發(fā)制造的PEM電解水制氫撬裝設(shè)備完成出廠前第三方測(cè)試見證發(fā)往煙臺(tái)海上平臺(tái),本次交付設(shè)備為全國(guó)首套海上PEM電解水制氫設(shè)備,具有重大科技與產(chǎn)業(yè)示范意義。
氫盛能源堅(jiān)持PEM電解槽“三高一低”的產(chǎn)品研發(fā)理念,即高安全、高電密、高壓差、低能耗,致力于打造海上PEM電解水制氫標(biāo)桿項(xiàng)目。本次交付的PEM電解水設(shè)備直流電耗4.3KWh/Nm3H2 ,氫氣純度達(dá)到99.999%,經(jīng)過(guò)特殊防晃、防腐、耐久設(shè)計(jì),完全滿足長(zhǎng)期海上運(yùn)行要求。項(xiàng)目期間,氫盛能源成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,從技術(shù)對(duì)接、方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品測(cè)試等環(huán)節(jié)進(jìn)行全流程把控,各部門保持緊密溝通、高效配合,按期完成項(xiàng)目生產(chǎn)、安裝調(diào)試工作,確保項(xiàng)目如期交付。
當(dāng)今世界能源正在加速向清潔、低碳方向轉(zhuǎn)型,隨著我國(guó)海洋新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,海上能源綜合利用逐漸成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)重要的戰(zhàn)略方向。海上風(fēng)電和光伏為代表的海上新能源具有資源豐富、不占土地、適宜大規(guī)模開發(fā)等優(yōu)勢(shì)。通過(guò)海上新能源與氫能的良性結(jié)合,充分發(fā)揮氫能長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的作用,促進(jìn)海上電力的高效利用和平穩(wěn)輸出,可為當(dāng)前海上風(fēng)電發(fā)展開發(fā)面臨的關(guān)鍵瓶頸提供新的解決方案。
自2021年,氫晨科技正式切入上游制氫領(lǐng)域,投入PEM電解槽研發(fā),成立全資子公司氫盛能源。其自主研發(fā)的兆瓦級(jí)PEM電解槽有助于解決制氫、儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)的一系列技術(shù)難題,進(jìn)一步加速商業(yè)化。目前,氫盛能源兆瓦級(jí)PEM電解槽測(cè)試甲類廠房已投用,二期250兆瓦級(jí)PEM自動(dòng)化生產(chǎn)線即將投產(chǎn),5兆瓦千標(biāo)方的PEM海上制氫系統(tǒng)也將于2025年交付。2023年7月,氫盛能源發(fā)布自主研發(fā)的兆瓦級(jí)大功率質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽,單槽額定制氫量250Nm3/h,可直接制取3.5MPa的高壓氫氣,可耐受5000次壓力循環(huán),峰值電流密度可達(dá)30000A/m2,不僅可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)啟停和秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng),可在5%-150%的寬功率輸入范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。該初始?xì)渲醒鯘舛葍H為0.5%,遠(yuǎn)低于運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2%,電解槽標(biāo)配小室電壓監(jiān)測(cè)模塊,實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè),保障電解槽壽命和系統(tǒng)安全。
2024年10月,氫盛能源成功入圍中能建15套200Nm3/h PEM電解槽采購(gòu)招標(biāo)短名單。
2024年11月,氫盛能源成功中標(biāo)中石油深圳新能源研究院有限公司200Nm3/h PEM電解槽采購(gòu)項(xiàng)目。
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上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過(guò)60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過(guò)1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒(méi)有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...