“2004年,南疆港區新建設的S11#泊位碼頭上,一支生產經營隊伍剛剛集結完畢,一切都是新的開始。”二十年間,從創業之初只有1個通用散貨泊位,到如今擁有3個通用散貨泊位和1個專業化礦石泊位;從投產首年完成吞吐量1230萬噸,到2023年底實現年吞吐量近6倍的躍升,嬗變在時間中積淀。
作為全球領先的礦石裝卸中轉基地之一,天津港遠航國際礦石碼頭有限公司(以下簡稱“遠航國際礦石碼頭”)承擔著每年數千萬噸鐵礦石、煤炭等大宗貨物的高效轉運任務。面對嚴苛的戶外作業環境,如何確保網絡基礎設施的穩定運行,高效輔助企業的數智發展,成為進一步提升碼頭運營管理效能的關鍵。為此,遠航國際礦石碼頭攜手華為,引入新一代工業交換機,有效解決了傳統網絡設備面臨的種種挑戰,更推動了遠航國際礦石碼頭數字化轉型。
專注航運船舶與高效物流服務高水平
助力遠航國際礦石碼頭網絡穩定暢通
坐落于天津港南疆港區的遠航國際礦石碼頭公司,主要服務于超大型遠洋散貨船舶。碼頭配備了四臺尖端工藝的橋式抓斗卸船機及26臺門式起重機,陸地裝載倒運機械300余臺,實現礦石等貨物快速卸載。12.6公里長的皮帶輸送聯動系統設備讓貨物無縫銜接至堆場,日均40萬噸卸船與疏運量,鐵路疏運峰值達到43列18萬噸。實現礦石等貨物的流暢轉運,構建起了聯動海港直達陸地的重點物流轉運節點。
碼頭臨海,遠航國際礦石碼頭經受著嚴峻環境考驗。高濕度與強鹽霧的雙重侵蝕,對電子設備構成了嚴重的防護挑戰。極端的溫差變化,加之礦石裝卸過程中的粉塵彌漫與機械振動,無不對網絡設備的穩定性和耐用性提出了苛刻要求。尤其是室外的網絡設備,如室外交換機,在炎夏高溫下更易出現故障,干擾碼頭日常運營。此外,受限于室外光纖資源的稀缺,網絡設備必須具備卓越的連接能力和穩定的數據傳輸性能,以維持各系統間的無縫通信。
為此,遠航國際礦石碼頭迫切需要構建一套能夠應對嚴酷環境、保障通信實時暢通的網絡基礎設施,以確保礦石裝卸、存儲和運輸作業的高效進行,進而鞏固其在全球大宗貨物供應鏈中的核心地位。
高品質華為工業交換機
構筑碼頭網絡“鋼鐵長城”
面對種種挑戰,遠航國際礦石碼頭攜手華為,共同打造華為S5735I工業交換機的新一代工業網絡解決方案。這款工業級交換機專為嚴酷條件設計,不僅能在極端溫度區間(-40°C至+75°C)下保持卓越性能,還擁有IP41級別的防塵能力,以及針對鹽霧侵蝕的強化防護,確保設備在港口的復雜環境中經久耐用。尤為突出的是,華為S5735I工業交換機具有防雷特性,業務口防雷支持±7kV,DC電源口防雷能力達±1kV/±2kV,顯著增強了設備的穩定性和安全性。
為了將網絡運維提升至新的智能化水平,華為eSight網絡管理平臺的集成應用顯得至關重要。eSight平臺不僅實現了對工業交換機的全面、精細管理,涵蓋實時健康監測、性能數據分析和故障預測預警,還提供了自動化配置與批量升級等高級功能,極大簡化了運維流程,顯著提升了網絡管理的效率與精度。
著眼于未來業務發展與網絡的可擴展性,華為S5735I工業交換機的ERPS(以太環網保護切換)技術支持在光纖資源有限的場景下,仍能確保網絡的高可用性。當檢測到網絡故障時,ERPS能迅速在20毫秒內完成路徑切換,極大減少了網絡中斷的時間,保障了業務的連續性和數據傳輸的不間斷性,為遠航國際礦石碼頭的長期發展奠定了堅實的網絡基礎。
華為S5735I工業交換機的部署,極大地提升了天津港遠航國際礦石碼頭的運營效率與網絡穩定性。
?首先,設備的穩健表現有效防控了環境因素引發的故障,削減維護開支,保障生產作業的連續性。
?其次,智能化運維的實施,顯著增強了網絡設備管理的效能,自動化處理減少了人力依賴,加速了故障檢測與修復流程,確保碼頭作業的流暢無阻。
?最后,通過優化網絡性能和服務質量,碼頭的生產效率得到了顯著提升,為遠航國際礦石碼頭帶來了可觀的經濟效益,同時也增強了其在全球礦石裝卸領域的競爭力。
可以說,華為S5735I工業交換機不僅解決了遠航國際礦石碼頭在網絡基礎設施上的各項挑戰,還通過智能化和高效化的網絡運維,推動了碼頭向智慧港口轉型,為全球港口行業的數字化升級提出了新方案。未來,華為將與更多企業緊密合作,構建更加智能、高效、安全的港口網絡生態系統,助力全球港口行業加速邁向數字化、智能化未來,引領全球物流與貿易的革新與發展。
“數智世界 一觸即達” 選擇華為,讓您的企業輕松數智化。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...