據四川省成都市“軌道交通建設”專場新聞發布會消息，截至目前，成都地鐵已累計開通運營13條線路共558公里，累計發送乘客超95億乘次，線網運行圖準點率99.99％、兌現率100％，最小行車間隔2分鐘，工作日客流量常態化超600萬乘次，軌道交通占公共交通出行分擔率超60％。預計到“十四五”末，成都軌道交通建成運營里程將超850公里。
2017年至2022年，成都軌道交通建設投資強度連續五年位于全國前列，僅2020年就一次性開通5條線路共216公里。當前，成都軌道交通8號線二期、27號線一期和30號線一期、軌道交通資陽線（S3線）、市域（郊）鐵路成都至眉山線（S5線）等10條線路建設正全速推進，多個在建項目取得重要突破。
10條在建線路中94座車站主體結構已封頂，盾構累計掘進占設計總量的77％。其中，8號線二期已實現全線洞通；連接雙機場的時速160公里的軌道交通19號線二期正線整體機電安裝完成95％，預計今年四季度開通初期運營。另外，市域鐵路成德線（S11線）即將開工，市域鐵路龍泉至天府機場線（S13線）正在加緊推進前期工作。
成都正以軌道交通引領都市圈高質量發展，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，強化軌道交通建設與都市圈發展有機銜接。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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