3月28日,中國中鐵旗下中鐵工業(yè)發(fā)布了2021年年度報告,主營產(chǎn)品盾構(gòu)機/TBM產(chǎn)銷量連續(xù)十年國內(nèi)居首、連續(xù)五年世界第一,市場占有率持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先,高端裝備制造領(lǐng)軍地位持續(xù)鞏固。
中鐵工業(yè)不斷提高產(chǎn)品和服務品質(zhì),扎實推進區(qū)域經(jīng)營、立體經(jīng)營、高端經(jīng)營,積極拓展國內(nèi)市場,產(chǎn)品廣泛應用于城市軌道交通、抽水蓄能、調(diào)水工程、礦山能源、鐵路公路市政等建設(shè)領(lǐng)域,全年新簽合同額同比增長11.87%,繼續(xù)保持了穩(wěn)健發(fā)展的良好勢頭。2021年,中鐵工業(yè)盾構(gòu)機/TBM在抽水蓄能綠色基建、高原鐵路、礦山建設(shè)、歐洲市場實現(xiàn)新進展,產(chǎn)銷量連續(xù)十年國內(nèi)居首,連續(xù)五年世界第一;抽水蓄能TBM市場占有率超過80%,高原鐵路TBM產(chǎn)品市占率突破60%;海外市場占有率超過四分之一;工程機械裝備在海上風電工程建設(shè)、海上救援打撈、港口航道疏浚等市場取得新突破;道岔產(chǎn)品組合營銷、產(chǎn)業(yè)鏈營銷、“打包”營銷等新模式探索取得成功;中標合同額為38.54億元的常泰長江大橋項目,創(chuàng)公司有史以來單體合同額之最;成功中標了國內(nèi)首條懸掛式永磁磁浮交通項目等5個新型軌道交通項目。
中鐵工業(yè)堅持市場需求導向,圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及工程項目建設(shè)需求開展科技研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā),推進重大科技成果轉(zhuǎn)化,形成了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“專精特新”技術(shù)和產(chǎn)品。深入開展“數(shù)智升級”工程,提升現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化水平,通過建設(shè)智能制造信息系統(tǒng)、打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等,助推了企業(yè)數(shù)字化升級轉(zhuǎn)型;TBM智能輔助駕駛系統(tǒng)被入選國資委中央企業(yè)“十三五”網(wǎng)絡安全和信息化優(yōu)秀案例。研制的盾構(gòu)機/TBM及隧道專用裝備,在高原鐵路、抽水蓄能、污水管網(wǎng)、“一帶一路”重要項目、跨國能源管道等領(lǐng)域大顯身手,相關(guān)技術(shù)填補了空白,達到世界領(lǐng)先水平;研制的國內(nèi)首臺建筑構(gòu)件裝配機器人“赤沙號”,填補了我國裝配式建筑施工裝備領(lǐng)域的空白;成功掌握了時速600公里高速磁浮道岔整套設(shè)計、制造和中低速磁浮軌排制造和道岔設(shè)計等核心技術(shù);突破了耐候鋼銹層穩(wěn)定化處理關(guān)鍵技術(shù),極大縮短了制造周期。
2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質(zhì)量發(fā)展,各項目標任務順利完成,為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...