8月13日電 記者從國家能源局獲悉:上半年能源領域有效投資力度不斷加大,投資完成額同比增長15.9%。通過統籌推進加氫網絡建設,截至6月底全國已建成加氫站超270座。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,我國是世界上最大的制氫國,年制氫產量約3300萬噸,已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術和生產工藝。根據《氫能產業發展中長期規劃(2021—2035年)》,到2025年,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設一批加氫站。
中國氫能聯盟提供的數據顯示:截至2021年底,全球在營加氫站達到659座。其中,我國加氫站數量位居世界第一。
除統籌布局建設加氫站之外,還有一批其他領域的能源項目抓緊實施。國家能源局發展規劃司副司長董萬成介紹,上半年核準浙江三門、山東海陽、廣東陸豐等3個項目6臺核電機組;投產10臺水電和抽水蓄能機組;第一批以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地項目已經全面開工建設,第二批基地項目清單也已經印發;加快推進充電基礎設施建設,全國新增130萬臺充電樁,是去年同期的3.8倍。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...