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蘭新鐵路精阿段增建二線工程復(fù)工

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3月20日,在位于國(guó)家一類(lèi)口岸站阿拉山口站內(nèi),10余臺(tái)大型施工機(jī)械正緊張有序地進(jìn)行路基填筑施工。隨著阿拉山口站換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造施工的展開(kāi),蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程全面復(fù)工。

2022年11月開(kāi)工建設(shè)的精河至阿拉山口段增建二線工程位于博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi),線路自蘭新鐵路精河站起,途經(jīng)精河縣、博樂(lè)市、阿拉山口市,接入阿拉山口站,全長(zhǎng)70公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)電氣化鐵路,建設(shè)工期2年。

精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對(duì)精河、蘑菇灘、博樂(lè)東、阿拉山口站4座既有車(chē)站進(jìn)行改擴(kuò)建,新建阿拉山口站綜合查驗(yàn)場(chǎng),改造該站集裝箱換裝場(chǎng)。

“換裝場(chǎng)改造完成后,5條換裝軌道將由原先的470米延長(zhǎng)至800米,能對(duì)整列火車(chē)完成整體換裝作業(yè),提升過(guò)貨效率。”中鐵一局精阿鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理羅文輝介紹。

“新建的綜合查驗(yàn)場(chǎng),將解決‘一關(guān)兩檢’與鐵路部門(mén)運(yùn)輸調(diào)車(chē)、到發(fā)作業(yè)的干擾問(wèn)題,提升口岸過(guò)貨能力。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)徐同付說(shuō),經(jīng)過(guò)前期的緊張籌備,目前,全線拌合站、鋪軌基地等臨建、配套設(shè)施均已建成,500余名施工人員也已全部進(jìn)場(chǎng)。

徐同付表示,新疆鐵路部門(mén)將嚴(yán)把施工安全質(zhì)量關(guān),確保線路零缺陷開(kāi)通,服務(wù)和支撐向西開(kāi)放、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),促進(jìn)中歐班列提質(zhì)增效。

編輯:Ella

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