3月20日,在位于國家一類口岸站阿拉山口站內,10余臺大型施工機械正緊張有序地進行路基填筑施工。隨著阿拉山口站換裝場擴能改造施工的展開,蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程全面復工。
2022年11月開工建設的精河至阿拉山口段增建二線工程位于博爾塔拉蒙古自治州境內,線路自蘭新鐵路精河站起,途經精河縣、博樂市、阿拉山口市,接入阿拉山口站,全長70公里,設計時速120公里,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,建設工期2年。
精河至阿拉山口段增建二線工程將同步對精河、蘑菇灘、博樂東、阿拉山口站4座既有車站進行改擴建,新建阿拉山口站綜合查驗場,改造該站集裝箱換裝場。
“換裝場改造完成后,5條換裝軌道將由原先的470米延長至800米,能對整列火車完成整體換裝作業,提升過貨效率。”中鐵一局精阿鐵路項目部經理羅文輝介紹。
“新建的綜合查驗場,將解決‘一關兩檢’與鐵路部門運輸調車、到發作業的干擾問題,提升口岸過貨能力。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司烏魯木齊鐵路建設指揮部副指揮長徐同付說,經過前期的緊張籌備,目前,全線拌合站、鋪軌基地等臨建、配套設施均已建成,500余名施工人員也已全部進場。
徐同付表示,新疆鐵路部門將嚴把施工安全質量關,確保線路零缺陷開通,服務和支撐向西開放、絲綢之路經濟帶核心區建設,促進中歐班列提質增效。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...